林予安闻言，眼中露出一丝笑意。他喜欢这种感觉，将复杂的世界抽丝剥茧，展现在自己爱人面前。
他笑着指了指书上一张机翼的剖面图，用最简单的语言解释道：「你看，机翼的上表面是凸起的，下表面相对平坦。」
「当飞机向前运动时，空气流过机翼，上方的空气需要走更长的路程，所以它的流速比下方的快。」
「根据伯努利原理，流速越快，压强越小。所以机翼上方压强就比下方小，这个压力差，就产生了向上的升力，把飞机托举起来。」
「同时，机翼还会向下偏转空气，根据牛顿第三定律，作用力与反作用力相等，空气给了机翼一个向上的反作用力。」
「这两个理论结合，就是飞机能飞起来的基本原因。每一个想要翱翔蓝天的人，都必须先在这片由文字和图表构成的地面上，学会爬行，并且是精通每一个细节的爬行。」
他讲得深入浅出，但艾莉娅还是听得云里雾里。她崇拜地看着自己的男人，在他脸颊上亲了一口。
「亲爱的，你简直是个天才。我决定还是去给你准备一些夜宵比较实际。」
艾米丽则对另一部分内容更感兴趣，她指着后面的目录问道：「飞行，不仅仅是物理学吧？」
「当然不。」林予安翻到后面的章节，神情变得严肃起来，「物理学只是基础，你看这里——航空气象学。」
书页上，是各种复杂的天气图、云层分类和气压符号。
「一个合格的飞行员，必须是一个半吊子的气象学家。」
「你需要能看懂天气雷达图，理解高压脊和低压槽意味着什幺，知道积雨云里藏着足以撕裂飞机的垂直气流、冰雹和雷电。」
他指着一张航空例行天气报告的截图，上面是一串天书般的代码：
「比如这串『KLAX 121852Z 25015G25KT 10SM SCT025 20/15 A2992』，你必须能在三秒钟内解读出它的全部含义。」
「洛杉矶国际机场，12日18点52分，风向250度，风速15节，阵风25节，能见度10英里，疏云在2500英尺高度，温度20摄氏度，露点15摄氏度，修正海压29.92英寸汞柱……」
「尤其是在阿拉斯加这种地方，气象更是决定生死的关键。你还要学会判断风切变、山地波，以及飞机在云中结冰的风险。」
在广袤的荒野，天气是比任何猛兽都更可怕的敌人。一次错误的判断，就可能让你连发出求救信号的机会都没有。
接下来的几个小时，林予安像一块海绵，疯狂地吸收着这些知识。
他不仅仅是在阅读，更是在构建一个完整的飞行员思维体系。
空气动力学章节，他不仅理解了升力，更深入地研究了失速和螺旋的成因。
他了解到，当机翼迎角过大，导致上表面的气流分离时，就会发生失速，升力会骤然消失。
而如果此时飞机还伴随着侧滑，就可能进入更危险的螺旋状态。书中的每一张图，每一个警告，都像是在用前人的鲜血书写。
飞机系统章节，则像一本详尽的机械说明书，他从最简单的塞斯纳172的活塞式发动机原理开始学起。
然后深入到燃油系统、液压系统、电气系统，以及那些在电影里看起来很酷，但实际上每一个都关乎生死的驾驶舱仪表。
他必须在大脑中建立起一个虚拟的驾驶舱。
需要清晰地知道空速表、高度表、垂直速率表、姿态仪、航向指示器和转弯协调表，这六大金刚位各自的作用。
以及当它们在飞行中出现矛盾或故障时，该如何交叉检查，判断出哪一个有问题。
他甚至开始研究起了GPS和现代玻璃驾驶舱的工作原理，因为他知道，他未来拥有的飞机，绝不会是老旧的机械仪表盘。
航空气象学让他敬畏天空，而联邦航空条例则让他敬畏规则。
他了解到，天空并非一片自由之地，而是被各种无形的墙壁和高速公路划分得井井有条。
从A类到G类，不同的空域有着截然不同的飞行规则、准入条件和与空中交通管制的通信要求。
比如，在繁忙机场附近的B类空域，未经许可闯入，后果可能就像一辆自行车冲上了F1赛道一样严重。
他又学到了目视飞行规则和仪表飞行规则的根本区别。
前者是看着窗外飞，适用于晴朗天气，飞行员需要自己负责，看到并避让其他飞机。
而后者则是在云中或恶劣天气下，完全依赖仪表蒙着眼睛飞，将导航和间隔安全的责任，很大程度上交给了地面上的空中交通管制员。
在天气多变的阿拉斯加，掌握仪表飞行的能力，才是真正掌握了全天候的自由。
