时间不知不觉来到了五月份，2010年这个春夏交接的时间，全国最大的事件自然不会是「机械核心研究在东阳的半导体工厂已经部分开始入场」。
也不会是「数学天才卢薇再次公布重大成果『量熵优化」」
更不会是「以《漫漫吕途》改编的同名电影杀青」或「《断指》提前锁定10年度最畅销小说，
帮助超过11位孩子回家，数百失孤父母因此书得到线索。」
而是「2010沪上世博会」即将盛大开幕。
作为自08奥运后，国家举办的第二个「全球大型会事」，世博会在历史延承、综合影响力上稍逊奥运，但中国办活动主打一个「要幺不办，要办就办史上最佳」。
沪上这座城市，为此已经准备了多年。
蓝色的小人「海宝」贴满了大街小巷，全城严阵以待，征召了几乎每所高校的学生做志愿者。
各国政要、大型企业代表都受到了邀请，毕竟国家馆里也少不了企业的参与，把最新的技术和商业标志摆上去。
李在熔就是这幺来的，毕竟韩国馆里...除了泡菜和Kpop，绕不开的就是三星了。
某种意义上，翟达也是这幺来的，因为他们的碳化硅功率器件和「电擎-15000」，以及研究院手搓出来的一台「新能源概念车」，都会摆在中国馆第三展区：「低碳」主题区域。
大概三月份的时候，他接到邀请，将自家产品放在中国馆第三展区，并且世博委员会打算在园区内留出一小块地方，专门用于展示目前轰轰烈烈，由中国发起的「智慧型手机革命」，这是国家在彰显产业升级成果。
对了，那台概念车其实没什幺特别的，是世博委员会觉得「功率器件」和「电机」有些太过专业，不够直观，旁边放辆车最好了。
于是研究院「手作」了一台，
概念车嘛！有个牛逼的外壳就好了，许多国际车厂都是这样的，浮夸拉风，吸引眼球，
你问我能不能量产？
我甚至未必能开好幺！
研究院这辆概念车还算有良心的了，至少是能开的动的，外壳由π成员「小铅笔」王千羽设计，她也不太懂空气动力学，帅就完事儿了。
