反正这笔营销费用是由嘀嘀打车承担，千度外卖还能借此提升订单量。
「用户购买团购商品时也可以赠送打车券，他们肯定要去线下核销，出行是刚需，也能形成业务闭环。」
龚振兵顺势补充道。
「快的打车有三大优势：第一，橙子支付的便捷性；第二，流量、补贴比我们多；第三，高效的订单调度系统。这些长处我们完全可以借鉴，流量入口、红包裂变、司机补贴、APP联合营销，我们也能做。」
沈丽接过话头，条理清晰地分析道。
看似说了一大堆，可核心意思却是：别想了，直接照搬快的打车的运营模式。
「技术层面的问题要解决，营销推广上的不足也要补全，必须跟进补贴！快的每单补10元，我们就补12元！先把用户抢回来再说！」
李彦洪猛地坐直身子说道。
此刻，为了保住嘀嘀打车的市场份额，他连之前的口头协议也顾不上了，打算明着撕破面皮。
「好的老板。」三人齐声应道。
在李彦洪的推动下，千度网瞬间发力，在搜索、贴吧、浏览器和网站导航等产品首页，通过弹窗、浮窗和插屏GG的形式，对嘀嘀打车进行强行推荐。
打车就送1TB存储空间的千度网盘！
购买10元以上的团购套餐，一旦成功核销，就送一张10元无门槛的打车券！
点外卖即送10元优惠券！
Hao123的PC端首页上，每天都会弹出12元无门槛的新客打车券以及8到10元的老客随机红包，再次把补贴力度拉回到了一周前。
马文腾的调解，不仅陈延森没当回事，就连李彦洪也没放在心上，说翻脸就翻脸。
小马哥得知此事后忍不住骂了几句，不知是在骂陈延森还是李彦洪，抑或两人都骂了。
但快的打车的市场表现力，着实让他惊喜。
日均订单量500万多，成交额高达1.4亿元，平台一年的流水便能达到500亿元。
届时，快的打车的估值将飙升到80亿到120亿美币，要是能击败嘀嘀打车，乐观一点估算，突破120亿美币也不是难事。
换而言之，企鹅持有的股权价值，将从起初的1.3亿美币飙升到9亿美币，投资回报率为592.3%。
马文腾能想到的事，马立云、朱啸虎、余横等人当然也能想到。
一时间，阿狸、企鹅、DST、金沙创投、华科、高盛和华信等投资机构，纷纷打来电话，询问陈延森是否需要资金。
快的打车的帐户资金依旧充裕，陈延森并未答应，但也没拒绝，只是藉机试探各方报价，为下一轮融资提前做准备。
嘀嘀打车的反击很猛烈，日均订单量的增速极快，仅用了三天时间，就把订单数据从100万出头，提升到了130多万。
可让李彦洪郁闷的是，快的打车在进入东北和华南市场后，扩张速度也很快，仍然占据着85%的市场份额。
嘀嘀的市占率纹丝不动，甚至还又跌了0.2%。
快的和嘀嘀打车之间的网约车大战，不仅把行业内的人镇住了，连用户也是看得目瞪口呆。
从五月到九月中旬，足足五个月，双方累计消耗30亿补贴资金，按当前的发展趋势，打到年底时，这个数字将飙升到50亿！
