林燃解释道：「过去五年时间里NASA经历的失败还少吗？
我在听证会上还完整数过，NASA的失败次数呢，一只手都数不过来。
加上这次的载人航天，不已经出了两次问题，从原本的10月连续推迟两次，推迟到今年的5月吗？
再出问题很奇怪吗？
先生，你要抱着NASA出问题是常态，不出问题才罕见的心态去对待它。」
詹姆斯·韦伯语塞，因为林燃说的还真没错。
他到NASA工作一个多月时间，看过的内部档案里失败字样数不胜数。
也正是因为看过这幺多失败，他才想要调整组织架构。
林燃接着说：「机会往往藏在困难中。
我隐约感觉到，这或许正是一次上好的机会，扭转NASA在大众心中的形象。
不但能重构NASA在大众心目中的形象，还能让我们对NASA组织架构的重组更加顺畅。」
詹姆斯·韦伯听完后说：「林教授，说吧，要怎幺做，我一定全权配合你。」
「我们一起先去卡纳维拉尔角亲眼看一下自由7号太空舱的反应控制系统重装。」
林燃很清楚，艾伦·谢泼德乘坐自由7号飞船进行了首次载人航天飞行过程中，出现了一个关键的控制系统故障，自动姿态控制系统未能纠正飞船的滚转，导致谢泼德不得不手动干预以稳定飞船。
这一故障对林燃来说就是机会，进一步攫取话语权和影响力的绝佳机会。
