他知道这是很重要的概念。
既是因为这概念从林燃口里说出，同时也是老航天人的认知。
可回收火箭绝对不是什幺新鲜玩意，1965年的文献和项目如Nexus、Spiral和BAC Mustard均显示，可回收火箭的概念已为美苏两国所知。
阿美莉卡从德意志挖来了名为Dyna-Soar的项目，这个项目寻求的就是可回收的太空飞行器，希望可以到达地球轨道并且返回。
二战时候德意志研发了一部分，阿美莉卡烧了6.6亿美元后失败最终取消。
当然它的研发不是没有价值，后来用在了其他航天飞行器上。
当时美苏都通过实验研究证实了，降落伞和反推火箭可用于回收火箭阶段，这在当时的技术水平下是可行的。
所以科罗廖夫在和林燃见面时，没有对可回收火箭的想法感到多惊讶。
甚至在苏俄的Venera-72任务设计时，他们就设想过要让它具备一定的可回收模块。
（Venera-72发射概念图）
只是在当时冷战背景下，在当时技术条件下，技术发展的优先级更倾向于快速发射而非长期投资。
但现在林燃在公开采访时候提出了全新的理念，重提可回收火箭，和NASA作为一个机构的运营盈利。
加加林自然要多问几句。
林燃点头道：「当然，火箭是分级的，我认为它完全能够做到可回收，而且我想我也找到了火箭回收的秘诀。
不过具体要怎幺做，这是秘密。」
在座观众响起一阵掌声，大家从加加林的反应看出了这项技术的重要性，从教授的回答则看出了阿美莉卡在这方面的领先优势。
加加林脸上露出遗憾的神色，「我希望我们在这方面同样能够达成合作。」
林燃笑道：「这应该是白宫和克里姆林宫谈的合作，而不是我们。」
克朗凯特适时把话题拉回采访本身：「我已经在期待来自NASA的太空旅游项目了。
如果只要十万美元，我一定会去一趟，我发誓。
所以教授，大概什幺时候能够实现？」
林燃想了想：「十年，十年内我们就能实现。」
这回大家都震惊了，十年这个时间太短了。
放在当下来看，十年就能够开展常态化太空旅游，实在难以想像。
克朗凯特伸手和林燃握手后说道：「教授，如果十年内，NASA推出载人航天旅游项目，我希望那时候我采访你是在太空上。
我们节目组想必很愿意花这个钱。」
林燃补充道：「我的往返费用需要你们报销。」
克朗凯特大笑：「那是自然。」
他接着说：「希望到时候，我们也能邀请加加林先生，共同见证我们的十年之约。」
加加林点头道：「当然，我很乐意参与。」他内心没说的是，要看到时候克里姆林宫的意见，以及阿美莉卡人是否会愿意让他上去。
克朗凯特接着问道：「加加林先生，有传闻说，在返回地球的过程中，全程都是由教授亲自指挥你的，这是真的吗？
以及当时你是否会感到担心，怕教授指挥失误导致你回不了地球？」
加加林说：「有这回事。
在返回舱发射后，指挥权限就移交给了教授。
虽然这次来阿美莉卡访问是我和教授的第一次见面，但我和教授是经历过生死的交情，我对教授的声音无比熟悉，在返回的过程中他不止一次告诉我具体要怎幺做。
至于是否会担心教授指挥失误，从来没有担心过！」
加加林最后的回答说的斩钉截铁。
加加林接着说道：「你们知道吗？
在月球上，空无一人，自己能否顺利完成任务是未知数。
