这个结果并不出常浩南所料。
中法合作的最大收获，是我国从对方那里学来了一整套的航空产业标准，最终参照法军标形成了空军领域完整的国军标。
但是具体到技术方面，能拿得出手的成果确实不多，也就是直9直升机还有响尾蛇防空飞弹等寥寥几种。
阿格斯塔90B潜艇的设计被证明完全不如基洛。
超黄蜂直升机被一路修修补补了近40年，最后几乎是从头设计了一个新型号才顶着直8G/L的名号大规模装备。
被认为可以统一大中型水面舰艇主炮型号的100mm舰炮更是个天坑，只短暂地装备了大概十几艘舰艇之后，就连同100mm这个口径被130/76两种口径全面取代了。
倒也不是说法国人故意使坏，实在是他们自己当年也是走在这些歪路上的……
总之有了这些先例，一个前缘缝翼的设计效果不佳似乎也并不很让人意外。
不过话说回来，达索公司在大三角翼的设计方面确实经验丰富，从幻影3到幻影2000，多种经典的无尾三角翼飞机都出自马塞尔·达索之手。
所以常浩南对于他们给出的设计倒也有点兴趣。
「杨总，不知道当年达索公司的设计是否还有存档？」
「你准备改进他们的缝翼设计？」杨奉畑把玩着手中的钢笔询问道。
「未必是改进。」常浩南摇了摇头：
「可能需要重头开始设计，不过参照一下法国人的经验总是好的。」
「缝翼在增升方面的性能本就比前缘襟翼更好，至于设计方面，我想既然已经过去了十年，很多当年无法解决的问题现在就未必是问题了。」
