所以出国参展这种事看上去简单，其实相当考验一个国家的航空工业水平。
「二十六年啊……」
躺在床上的常浩南本来想休息一会，但关于过去，或者说未来的回忆却如同漏斗中的细沙一般缓慢但持续地流出来，让他无论如何都无法入眠。
翻来覆去睡不着的常浩南干脆放弃了休息的想法，起身来到窗前拉开窗帘。
「哗啦——」
窗外，是香江机场那条长达4000米的4E级跑道。
天边隐约传来一阵飞机轰鸣声。
常浩南擡起头向远处看去。
一架伊尔78加油机和两架侧卫组成的编队正在对准跑道缓缓下降高度。
作为为数不多会进行实机飞行展示的外国参展商，他们在航展的前期宣传中占据了颇为不少的部分。
相对来说，在最后时刻才决定参展的歼8C反而没能获得什幺宣传资源。
毕竟在这个以纸媒和广播电视为主要传播载体的时代，十来天的时间还是太短了。
在它们后面更高的空中，还有一架正在盘旋的双发中型客机。
思索了一会之后，常浩南总算想起来，那应该是一架图204S，也就是图204的货机型。
图波列夫方面一直希望这个型号能够开辟华夏的民航市场。
平心而论，就一种1990年完成首飞的飞机而言，图204放到90年代前期不算落后。
