「不只是之前的型号不存在，我和阿尔乔姆·特鲁索夫之前已经在盛京的飞机研究所工作了一年多时间，帮助他们对数字电传变稳验证机的飞控进行优化。」
说话的正是之前向苏霍伊公司报告了歼8C飞行性能的亚历山大·莫辛：
「他们这次展示的歼8C飞机，从好几年前就开始首飞了，实际上在这个型号的前面几架验证机上，也并不存在类似的设计，这个缝翼就好像……好像是突然被设计出来的一样。」
「我觉得这个可能性不大。」
由于歼8IIACT的全部设计工作已经结束，因此暂时没有了工作可做的特鲁索夫和莫辛一起受邀来到了香洲：
「华夏过去的所有飞机几乎全都是从我们的型号经过授权生产，或者仿制而来，其中并没有过前缘缝翼的设计，所以这对于他们来说应该是一个全新的尝试，必定需要大量的试飞数据才能优化出如此好的效果。」
「我和莫辛只是凑巧看到那次试飞而已，他们肯定已经对这个新的机翼构型测试很长时间了。要知道那个时候已经是9月份，如果真是一种全新的设计，不可能装机之后仅仅两个月就放到航展上来，风险太大了，完全不符合华夏人的做事风格。」
「可是……」
莫辛还想反驳些什幺，但是被旁边一直没开口的阿列克谢·布拉托夫打断了：
「不管他们用了多长时间，总之从飞行表演的情况来看，这个前缘缝翼的效果相当不错。」
「不过，无论飞机的气动设计多幺优秀，充沛的动力都是机动性的根本保障。所以相比于机翼设计，还是这架飞机的动力更让我震惊。」
说着从包里面拿出了一沓照片，然后挑出其中一张递了出去。
