尽管米格25RB的航程理论上足以支持完成这次飞行，但是接近1800公里的航程也意味着他无法随心所欲地使用加力模式，而这次侦察活动有70%以上的航程都不在己方领空之内，需要时刻防范风险。
「中队长，为什幺不能把任务分成两次分别执行？」
听完简报的穆克吉向站在简报板旁边的中队长询问道：
「或者一次起飞两架飞机也可以，这样太极限了。」
「这个幺，上级的要求就是如此，而且命令直接来自新德里，并没有写明具体原因。」
中队长放下手中的指示棒，走到穆克吉旁边，压低了声音继续说道：
「不过我听说，是因为你挂在机腹下面的那个设备，最多只能进行6次数据读写就会报废，所以上面想要让每次起飞尽可能多地发挥它的作用。」
二人几乎同时转过头，看向了不远处停机坪上面那架正在进行飞行前检查的米格25。
在它的机腹下面挂着一个外形都有点像副油箱，但尺寸还要更大的的流线型物体。
「所以那个鬼东西到底是什幺，带着它飞行的感觉非常糟糕。」
实际上，这也是让穆克吉感到有些恼火的另一个原因。
他只知道这个东西是某种侦察用的辅助设备，但绝对不是俄罗斯人造出来的东西，因为米格25载机只能通过一个后改装的拨杆开关控制它开始或停止工作，并不能对其进行任何其它调整。
而任何一个飞行员，都不会希望自己的飞机上存在这样一个控制之外的东西。
况且还会影响飞机的极限飞行性能，让米格25无法像他们的中队名字一样突破三倍音速。
