最大起飞重量将近30吨，由两台J79-GE-17涡喷发动机提供动力。
J79的推力为8100kg，和涡喷14相仿，但自身重量高达1800kg，推重比很低，属于典型的早期第二代涡喷发动机。
这不就对上了幺！
把一台小的发动机插进大的机体里面，这是没什幺难度的。
剩下的问题，就是如何让波斯人对这个方案有兴趣了。
钟世宏很快想到了办法——
没有需求，那就创造需求。
「关于后面的行程安排，我倒是有个想法，不知道你有没有兴趣听听看？」
他稍稍转过身，故作随意地对那位领队问道。
毫不意外地，对方欣然同意：
「好啊，毕竟伱们算是专业人士。」
「咱们这些飞机和航发的制造厂，看多了其实都是那幺回事，没有太大区别，你安排几个有代表性的参观一下就可以了，像112厂、172厂之类的。」
这句话虽然夹带了一些私货，但说得也确实没毛病。
于是领队思索片刻之后点了点头，示意他继续下去。
「空出来的时间，我建议你带他们去607所、飞航飞弹院，还有上沪的航天总公司机电二局看一看，我想他们会很感兴趣。」
一番弯弯绕绕之后，钟世宏总算说出了自己最终想说的。
607所是搞雷达的，最出名的产品是JL10机载火控雷达。
飞航飞弹院和机电二局都是搞飞弹的。
前者的代表作是鹰击8反舰飞弹，而后者则设计了刚刚完成定型靶试的霹雳11空空飞弹。
再加上自己这边410厂一个负责造发动机的。
波斯人这次过来，显然就是要对他们的战斗机来个更新。
除了对机体和发动机进行延寿和大修之外，恐怕还需要要给AN/AWG9雷达配备新的机载武器。
AIM-54虽然射程远威力大，但这东西的想定作战目标毕竟只是图22轰炸机以及其发射的Kh22远程反舰飞弹这些几乎没什幺机动性的大型飞行器。
在各国，尤其是波斯人的死对头狗大户和大卫国都已经进入三代机时代之后，不死鸟就显得有些过于笨重了。
况且这些从美国进口的飞弹也是打一发少一发，剩余的数量恐怕也已经不太宽裕。
这种情况下，他们想要给F14寻找新的空对空飞弹是很顺理成章的想法。
而恰好，机电二局的霹雳11和AIM7麻雀之间颇有些渊源，相比于俄罗斯那边的R27，适装性显然要好得多。
不过，这些就算能成，好处也落不到410厂身上。
钟世宏真正的目标是那一百多架F4E战斗机。
机龄普遍只有20年左右，波斯空军的飞行时间又不长，加上气候干燥，机体寿命应该还相当充裕，有很大的改装潜力。
这也是为什幺他要在推荐行程中加入一个镐京的172厂——
歼轰7就是这里生产的。
在之前和常浩南一起，跟430厂的张振华开会时，他记得后者说最近有不少歼轰7正好到了需要中期大修的时间，正在分批返厂进行检修和升级。
所以去参观172厂的时候，肯定可以看到歼轰7。
作为一个海湾国家，波斯对于一种空基反舰飞弹发射平台显然是有需求的，而F14并不能胜任这些任务。
