海军出身的刘老对此自然是懂行的，他曾经访问参观过不少西方国家的海军舰艇，对这方面国内外之间的差距非常清楚。
那张刘老站在突击者号（福莱斯特级的CV61，不是二战那个CV4）航母上看着SH3海王反潜直升机的照片在前世几乎传遍了整个网际网路，也成为华夏一定要发展航母的最初源动力之一。
随后他又给航空工业系统的同志喂了一颗定心丸：
「现在老美对我们禁售了LM2500，但燃气轮机肯定是未来的发展方向，咱们还是得搞下去，你们这个涡喷14的航改燃有前景，海军方面肯定要大力支持下去，绝对不会再重蹈以前涡喷8航改燃时候的覆辙！」
「唔……这是好事嘛。」
听到阎忠诚回答的王老也是心情大好：
「过去咱们本来家底就不厚，各个科研系统还总是力量分散各自为战，相互之间条框分隔太严重，又平白浪费了很多力量，要是都能像现在这样互通有无，效率肯定还能提上去不少。」
显然，他老人家也是对这种情况深有体会了。
「说起这个事情，就又跟咱们的常浩南同志有关系咯。」
阎忠诚也非常恰到好处地在两位领导面前提起了常浩南的名字。
毕竟后者相当于在整个昆仑项目最危难的时候擡了一手，况且又跟丁高恒那边走的很近，现在有了机会他自然也要还一个人情：
「林青同志跟我说，他之所以会这幺快就想到我们606所，还是因为在香洲航展上面看到了参展的歼8C和涡喷14，又在开幕当天的晚宴上去找了小常同志，这才确定了涡喷14航改燃方案的存在和可行性。」
