最新交付的21号机在垂尾上方增加了第三个固定的电子战设备，这样便可以针对原来是死角的飞机上方进行干扰，功能更加全面。
代价则是航向稳定性相比原来稍许减弱，所以在一开始的计划中，才没有让它跟随低空编队。
不过现在也顾不了那幺多了。
17点10分，在夕阳的余晖中，航空兵编队进入了对方舰队的搜索范围。
两架电子战飞机几乎在同一时间汇报，接收到了来自左前方的S波段信号。
应该是英国舰队上面的远程警戒雷达。
为了向下弥补X波段火控雷达的远界并兼做搜索雷达使用，皇家海军的远程警戒雷达选择了相对较高的频率。
这种妥协最终被证明精度并不能满足顶替搜索雷达的需要，又让警戒雷达的有效范围受到了影响。
而且在今天，它还表现出了另外一个缺陷。
作为第三方信号源，这种较高频的S波段会更有利于华夏的电子战飞机进行被动搜索。
他们「借用」对方的雷达波，看到了那个徘徊在舰队上空的低速信号，以及稍远距离上，四个正在以300节速度返航的目标。
应该是之前起飞的那4架海鹞。
这简直是意外之喜。
由于两艘军舰正被拦在稍远的距离上，与对方舰队脱离了目视接触，因此两架歼轰电7甚至做好了使用雷达主动搜索的准备。
但现在这样一来，就省去了这个不必要的步骤。
那架海王直升机的位置，必定就是舰队上方。
唐一平飞快在脑海中计算了一下时间，然后下达了新的指令：
