继续点头。
「但这……这个总体结构……不是……」
姜甫和擡起手，比出四根手指：
「不是典型的……第四代特征？」
通过提高单级压气机压比减少压气机总级数，从而降低喘振的可能性和发动机自重以提高性能极限，这是典型的第四代航空发动机思路。
靠传统的8级或9级高压压气机的三代航发核心机，是无论如何也不可能把推比做到10以上这种水平的
大推普遍采用6级或7级，而像是EJ200这样完全不考虑后续衍生其它型号的中推，甚至采用了惊人的3-5-1-1结构。
再结合减少可拆卸零部件数量和减少支撑用结构件重量，在成本和技术的双重限制下（尽管成本最后还是没限制住）实现了10一级的推重比。
「这个幺……也没有谁规定说三代航发不能用第四代航发的一些技术吧？」
刘振响摸了摸下巴回答道：
「至于更详细的问题，等一会你可以直接问问小常同志本人嘛。」
实际上，他今天过来，最感兴趣的也正是这个看上去非常第四代的发动机总体设计。
要知道，这和之前涡喷14那个压气机相比，说一句一步登天也不为过。
「嘶……」
姜甫和重新靠回椅背上。
作为航发专家，他自然一眼就能看出来，由于核心机结构的领先，这个涡扇10，实际上有直接改进成第四代发动机的潜力。
「那咱们624所那边的研究进度，无论如何都得加快才行，否则……怕是要用不上了……」
(本章完)
