不过这就不属于构型层面的差别了。
总的来说，跟民用型的差别比较有限。
而突击运输型，也就是这次刘洪波过来要负责的那个型号，设计图就很明显只完成了一半。
不过也已经能看出来大概的改进思路。
总体设计依然不变，同样是把机鼻部分拉长，但并不是用来容纳雷达，而是在下面增加一个光电探测和瞄准设备，为飞机提供精确制导武器的使用能力。
机身下方进行额外补强，以安装一组弯梁，用于挂载武器。
与此同时，这一型号仍然会保留原来直9的人员运输能力，可以运载4-6名全副武装的士兵，同时承担运输和战斗任务。
为此，突击运输型的起飞重量将提高到5吨级，发动机也计划换装600kw级别的改进型涡轴8G
而至于最后的专用武装型，那眼下甚至连个示意图都没有，只有一些文字描述的内容。
除了涵道尾桨之外，基本已经看不出太多原型号的影子，甚至并列座舱都被改成串列座舱，起落架也从主轮在后的前三点改成了主轮在前的后三点。
也就是刘洪波之前就提到过的，从UH1改成AH1，或者从米8改成米24那样。
对于米24和AH1来说，这样的改动，相当于把除了发动机和传动系统以外的部分全部重新设计。
而对于体量更小、动力更弱的直9而言，专用武装直升机再怎幺说也得有6吨左右的起飞重量，甚至需要把动力系统也得改掉……
相对来说不是个能在短时间内搞出结果的项目，优先级放在后面也正常。
