然而他却满不在乎地摆了摆手：
「这不重要。」
「既然目标是要出口创收，那就在商言商。」
迎着王晓模疑问的目光，常浩南继续解释道：
「我们出口的不是预警机，而是一套单独的机载预警和控制系统。」
「当然，如果用户愿意用，那我们也可以提供新舟60，或者是C808平台的完整解决方案。」
「但如果用户希望载机能和民航之间更加通用化，以减轻后勤压力，那我们也不排斥跟其他厂家合作，把我们的预警系统搬到别人的型号上去，比如空客A320、或者支线客机，甚至稍微大点的公务机都行。」
光控相控阵还有另一个不大不小的优势，就是对雷达的物理尺寸不太敏感。
这意味着可以用相对低的成本搞出一套体量不易的型号梯队。
当然，正如之前所说，对于太大体量的飞机，宽视野和轻量化的优势就不太明显了，而多波段这一点常浩南暂时还不准备掏出来。
所以，上限应该也就是空警200的程度。
至于自用型号……
还是先以小步快跑为主。
C909载机的空警2000恐怕和346一样，无福消受这项最新技术了。
「机载预警和控制系统……」
王晓模的眼神突然一变：
「就像是瑞典的爱立眼，还有……大卫国的费尔康那样？」
大卫国的费尔康
虽然圆环工程最后是把预付款给要回来了，那架伊尔76在拆掉设备之后也并入了运输机部队服役。
不过，大卫国在关键时刻悍然违约，而且还未经许可带着他国人员近距离接触华夏装备。
这事可没那幺容易揭过去。
小本本上一笔一划都记着呢。
之所以一直没什幺动作，是因为此前确实没办法直接给对方带来什幺麻烦。
