这甚至在一定程度上帮助欧洲提前走出了经济危机的阴影。
而华夏、独立国协、东协、海合会等几个与欧盟来往较密切的经济体，也先后提高了欧元在贸易当中所占到的比例。
大半个非洲甚至仍然在用各式法郎，金融命脉都绑在法国央行手里。
在这种背景下，达索作为有一定实力和名声的独立企业，以及法国航空业的名片之一，不愿意把自家三个关键型号都绑在同一个合作伙伴身上，是很正常的想法。
当然，想法归想法。
真正落实起来，那还是得有能力才行。
而刘永全刚刚的那番分析，其实已经非常接近实际情况。
只不过，最后想到的解决办法，还是过于简单粗暴了。
但也可以理解。
他这一代人，职业生涯前半段基本都处在西方的技术封锁之下。
如今总算有了翻身做主的机会，难免想让对方也试试一样的滋味。
别说他。
就连常浩南都想。
但还不是时候。
「老刘啊，回想一下。」
常浩南擡起头，整个人靠到椅背上，悠悠回答道：
「我们最开始之所以能打开对欧技术合作的新局面，就是因为FAA和当年的JAA两虎相争，最后让我们这个渔翁得了利。」
「现在，我们算是和欧洲人你中有我，我中有你，如果这种时候去学美国人搞小动作，岂不是放弃了我们最大的优势，把已经到手的合作对象给重新推走？」
「技术封锁就像是核武器，最有用的时候永远是在发射架上，真要是用出来了，反而还失去了威慑力……」
当然，他这句话其实只说了一半。
作为经历过2020年代的人，常浩南非常清楚。
终极手段，并不是不能用。
