怪不得一贯在技术问题上遮遮掩掩的德国人，这一次不仅果断承认了CLEAN计划存在问题，甚至还专门解释了一番问题出在哪。
怪不得……
从马后炮的角度来看，这一切都显得如此明显。
可世上没有后悔药可以吃。
如今之计，只能是想想该怎幺往回找补。
波迪稍微整理了一下思绪，觉得首先还是应该和沃森联系一下，好确定PW和MTU之间合作的更具体细节。
然而，还没等他的手指触碰到听筒，电话铃声就首先响了起来。
不出意外，是来自秘书办。
让他马上去航发部门主管会议室开会。
……
当波迪带着列印好的新闻报导，匆匆走进位于顶楼的会议室时，里面已经坐着包括沃森在内的好几名主管级人员了。
「蒂姆。」
沃森刚一开口，就看到了他手中拿着的那张纸。
尽管看不清上面的内容，但在这种时候，显然不可能是什幺无关消息。
「好吧，看起来你也已经知道了……」
他朝着波迪指了一下自己手边的一张空椅子，示意后者先坐：
「目前来看，我们恐怕是被普惠还有MTU这两个老对手……当然也是老伙伴，给联起手来摆了一道。」
「在新一代航空动力的研发工作上，我们最后还是慢了对手半步……」
沃森说话时的表情有些复杂。
作为蓝星头号搅屎棍，他们这次算前算后，最后却把自己给算了进去。
实际上，从遄达900首飞时得到关于新一代A320的消息，到A380的试飞情况稳定之后，抽调波迪等人组建NGME项目团队，罗罗方面的效率并不算慢。
但普惠作为联合成立国际航空发动机公司的最初倡导者，显然也是四兄弟中最早决定要分家的一个。
先手优势，再加上那边本来就有着PW1000G的底子，动作自然比罗罗这边快得多。
于是，一夜之间。NGME项目原本优哉游哉的潇洒局面荡然无存。
研发团队肩上的担子也瞬间加重。
