「我们很幸运地采访到了空中巴士公司高级主管，A380项目的前营运长查理斯·查姆皮因博士，向他咨询一些项目基本情况。」
说完之后，摄像机镜头拉远，把二人同时置于整个转播画面中心，同时又不会遮挡到位于更后面的跑道和天空。
也就在镜头变化的同时，那架A380在现场上万名观众的惊呼声中缓缓开始加速，最终在几乎是转播画面正中央的位置，以一个对于客机来说有些不同寻常的仰角离地起飞。
一切如同被事先计算好了那样精确。
这令人震撼的一幕，直接省去了全部冗长而无趣的开场白，直接把现场和所有观众的注意力拉到了最关键的话题上。
待到轰鸣声逐渐远去之后，主持人重新把话筒重新放回到嘴边：
「好吧，我想我们已经直观看到了这架飞机的良好性能，现在请查姆皮因博士先为我们简单介绍一下这架飞机的基本情况……」
「我可以非常自信地表示，空中巴士A380是目前世界上体量最大、性能最先进、同时也是最环保的客机……」
查姆皮因不慌不忙地清了清嗓子，开始回忆早就已经记在脑子里的宣传文稿：
「预计在年底首批交付的型号会安装由罗尔斯·罗伊斯公司提供的遄达900发动机，这是全世界第一种在涡轮部分大量采用钛合金材料的同级别型号，因此重量更轻、燃油经济性也更好，同时还会装备全新一代的飞行控制系统，实现舵面控制和发动机控制的完全联动……」
「综合以上多种因素，让空客A380在起飞重量比波音747更大的情况下，燃油消耗却只有后者的不到80%、并且飞行速度也更快，这意味着乘客可以用更低的成本，在更短时间内到达自己想要去的地方……」
「另外，值得一提的是，与空客A380相同的飞控系统也将会安装在空中巴士的其它型号上，包括同样在本次航展中展出的A350，以及马上就会公开相关消息的全新一代A320……」
「……」
这样的采访，当然是各取所需。
