田宝元目瞪口呆。
此处的海洋深度超过500米，显然没有下锚停泊的条件，而要想在公海大洋上实现停船，那反而是比高速航行更加麻烦的事情。
需要依靠自身动力对抗海浪和洋流，才不会让船只随波逐流地漂走。
先不说勇敢号根本没有相应的侧推装置，单就声呐班报告的情况也不符合真正停船的特征。
「或者……」
林曦给出了一个更加大胆的猜测：
「他们失去动力了？」
……
而与此同时，勇敢号的舰桥里面，正处在一片混乱之中。
大约半小时前，轮机部门突然报告，说发现两台WR21的工作参数同时出现异常，高压压气机部分温度上升，伴随涡轮毫无征兆地开始加速运转。
通常，这是燃烧室高温燃气泄漏，从而引发火灾的征兆。
但两台燃机同时起火的可能性实在太低，让巴拉姆舰长不得不怀疑是传感器出了故障。
而就是这电光火石之间的犹豫，让他错过了最后下达指令的机会。
仅仅不到10秒钟后，全舰突然断电，不仅整个舰桥的显示器一片漆黑，甚至连动力系统也失去了能量供应。
驱逐舰以人体可感的幅度骤然减速，并很快被尚未意识到情况不对的荥州号从旁边超过。
巴拉姆下意识拿起通讯器，想要下令重启燃气轮机。
但断电所产生的影响远远超过预期，甚至连舰内通讯系统都已经失效。
这意味着不仅燃气轮机，就连作为应急辅助动力的柴油机也停止了工作。
而就像航空发动机一样，在没有APU或外部供给能源的情况下，根本不可能完成对燃气轮机的重启。
「Fxxk……」
舰长恼火地把通讯器拍在旁边。
他在海军工作了将近三十年，还从未遇到过如此彻底的全舰停摆。
