但这事儿没人问，还没到问的时候。
只讨论项目前景的话，确实有搞头。
沙洲市和尚湖市，以前就尝试合作搞日系车的专业维修培训，然后成立连锁维修站，但因为有个副市长喜欢上了踩缝纫机，此事作罢。
「萧规曹随」能成为经典，那是因为这样的案例太少。
天天念叨的「政策延续性」，说白了就是「萧规曹随」的老生常谈。
非常难做的。
哪个人精不想证明自己是更强更牛逼的？
所以现在正经在汽修上做起来的，其实是临安市，人家毕竟也是个省城，跑沪州整点儿薯条不成问题。
尽管日系大本营实际上是岭东省，可各路大佬想要做成专业连锁，一直都做不成，原因很简单，一个市一个区一个县，都会有「地头蛇」，也都是大佬，谁都不捞过界。
最后就形成了你家轮胎多一点儿，我家轮毂堆成山，总之没有绝对的霸主。
不过遍地汽修店修丰田嘉美已经是常态，就跟到处都能修捷达、普桑类似。
张大安现在提出来的新项目，就等于说另起炉灶，可以给政府相关单位输出人才，前提是政府依然没放弃这块汽车服务业的投入。
私人小作坊是做不大的，政府可以支持，但不会扶持。
