可是，很快他们就发现事情不对劲了。
和平时在旅里训练完全不同。
在这里没跑一步仿佛都像负重千钧一样。
还没跑出一百米，俩人已经开始气喘如牛。
俩人身上都背着设备，单人负重大约30斤。
其实就是一个类似发射塔一样的装置，另一个是背的是电池。
这种中继发射塔和主控制车的链接范围不超过1公里。
它是一种小型中继装置，能在发射车周围进行简易布置，能起到增强信号的作用，也便于控制车在一些复杂地形下隐藏，不便于露面而设计的一种中继发射塔。
假若在战场上，无人机控制站可以藏在树林里，或者藏在坑道工事里，也不担心因为地形而信号受到一定的影响，附近架设一个这样的发射装置就能将信号放大，从而达到很好地控制无人机完成任务。
即便这种中继装置被敌军空中力量发现并摧毁，顶多就是损失一个小小的中继装置，比起控制车直接被发现并摧毁，那可是损失小小小太多了。
白平知道这肯定是裁判组的杰作。
附近一定布置了干扰车。
这里有没有友军单位，也不存在别的电子对抗单位进行对抗配合，所以只能靠自己解决问题。
十几分钟的时间稍纵即逝。
白平只能采取这种就近寻找高地架设中继装置的做法。
因为车是指定在这个区域不能离开的，总不能把车开走逃离干扰区。
能做的就是将控制车的信号放大，从而检索到无人机的信号，只要给自己链接上一分钟的时间，就能取得控制权！
……
1号控制车处。
指挥官齐盛也意识到大事不妙了。
信号中断，忽然2号车就没了信息，任何回应都没有。
电台里都是沙沙声。
这让他心急如焚。
可是心急没用。
