所以事实上，此战德方全损3艘战列舰、2艘战巡、3艘前无畏、1艘装巡、3艘轻巡（埃姆登/威斯巴登/斯德丁）、5艘驱逐、5艘大型鱼雷艇。
击沉布方7艘战列舰、5艘战巡、4艘装巡、9艘轻巡、24艘驱逐。
德方只有「吕佐夫号」和「波尔塔瓦号」、「埃姆登号」的船员是几乎团灭的，这3艘船加起来就战死和被俘了2470人。
其余船多多少少都有时间撤离和救援，最终德方累计战死、淹死、被俘5100
人，受伤4600人，总伤亡9700余人。
布方大部分沉没舰艇都无法救援，总计战死、淹死、被俘30800人，受伤7700
人，总伤亡38500人。
卑尔根海战结束之后，双方在北海和大西洋战区的兵力，已经发生了逆转。
布方战列加战巡的总数，从27艘锐降到15艘（含还在修理而没能参战的「伊莉莎白女王号」，之前战前杰利科估算自己兵力时没把这艘算上，但3季度就要重新入役了）
德方的战巡加战列总数，却只是从24艘（布方原本以为是22艘，没把「巴里亚级」算进去，被骗了以为在改造）降到19艘。
原本战前是德方比布方少3艘，但因为一场打海战打出了5换12足足7艘的战沉数量差，现在变成了总数反超4艘。
当然，布列颠尼亚人的造船工业还是很强大的，而且有相当多的战舰本来就是卡在即将服役的瓶颈上，就差一点点时间就能服役了。
不然德玛尼亚人也不至于非得挑这个时候发动这场打海战，因为德方也是算好了敌人的造船进度、知道唯独这个时间节点是双方实力差距最小的关头，这是最容易逆转的。
如果拖过了这个窗口期，等「声望级」战巡全部服役，「复仇级」也都形成战斗力，那差距还是会被扩大的。
地球位面的历史上，「声望级」2艘分别在1916年的8月和9月服役，距今也就分别差两个月左右了。
现在皇家海军遭逢如此重创，布列颠尼亚人必然会不惜一切代价和额外的成本上升，加班加点赶工尽快让「声望级」完工，或许这2艘船都能在8月初就服役了。
「复仇级」中的3艘也能很快服役，另有2艘要到年底甚至1917年初才能服役。
如此布方的主力舰总数，还能从15艘回升到22艘，而且新加入的7艘都是装15
吋主炮的重火力战舰，跟之前击沉的普遍12吋和13.5吋不是一个威力量级。
当然，德方在主力舰总数从24艘削弱到19艘之后，也能在几个月之内就服役「巴里亚级」战列舰的3/4号舰，「符腾堡号」和「黑森号」，到时候也不过是21打22，依然可以一战。
而且德方只是造舰周期跟布方错开了一年，在1916年底或1917年初，德方会有短暂总数被压制（如果没有办法再搞新的大海战削弱皇家海军的），到1917年下半年，等「萨克森号」和前3艘「马肯森级」服役，情况就会再次逆转。
而布方船台上目前已经没有多少余力了，他们最多再追加预算完成女王级6号舰「亚尔古号」，外加赶工「胡德号」，后续1917年底前德系增加4艘主力，布方只有新增2艘。
皇家海军的数量优势，经此一战彻底被打平、甚至短暂由德方反超2个月。
更重要的是皇家海军的士气和荣誉传统被硬生生打折了，3万多名水兵战死，舰队荣誉扫地，遭遇三百年来未有之大惨败。
这种人心士气层面的损失也是很恐怖的，军队的精气神已经受挫了。
鲁路修在临了时，还让希佩尔各种无线电嘲讽攻心，还会加剧皇家海军内部的怀疑和清洗。
鲁路修可是让人言之凿凿发电报，说「早在1914年11月，德方情报局就通过伦敦40号房间的内奸告诉他们、布方是通过露沙人在波罗的海击沉的马格德堡号轻巡缴获的密码本，并移交给布方共享」。
鲁路修的这些细节信息，那都是后世看历史书看来的，言之凿凿有鼻子有眼，每一处细节都完全对得上。
这么一搅合，要说40号房间内部没有内奸，鬼都不敢信。
鲁路修还让希佩尔挑衅说「别试图找出内奸，他藏得深得很，乱找只会残害忠良自毁长城」，但这话只会让形势更要命。
爱德华.卡森也好，已经滚下台的前大臣沃顿.斯宾塞也好，注定是要在40号房间乃至整个皇家海军情报局内部搞一次大肃清大排查的。
皇家海军的情报工作必然受到重创和内耗，很多开放性探索性的研究也会被硬生生打断，变成更加保守的模式。
布列颠尼亚人在无线电技术的开发、密码破译和相关数学技术的基础研究和应用，都会受损。
未来的无线电天线技术、乃至由此发展出来的早期雷达技术探索，都会被重创甚至锁死。
鲁路修等于是靠着这一场大胜的连锁反思，逼得布方在数学雷达无线电领域都转入保守自废一部分武功。
再加上地中海舰队未来的萨默维尔将军也在马尔他战死了，军方将领里的无线电科技派大佬也没了。
布列颠尼亚人怕是20年内都别指望想到雷达或无线电引信之类的科学概念，连念头都根绝了。
P：连续6更8千多字大章，3天加起来5万字，总算把这场史诗大海战一口气写完了————
缓口气，后面更新量可能要缓一缓了，调整一下脑子和思路。
今天过会儿会免费更一个感言，盘点统计各国剩余海军规模。
统计的时间线就放宽到1916年底吧，按各国近期即将要服役的军舰也都算上，免得剧情稍微发展几个月后数据大变又要盘点。
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