上午11点，「纽卡斯尔号」完成转向开始逃跑时，它距离那艘德战巡还有22000码。
双方3节的航速差，本来每小时只能拉近5000多码，要拉到1万码左右的距离，至少要两个半小时。
可实际上，因为还有1艘德系轻巡在逼走位、让「纽卡斯尔号」不得不中途多次微调转向，这都会损失路程和速度，因此才到下午12点半，双方距离14000码，德战巡就开始用船头的150小炮校射。
打到12点50、双方距离12600码时，德战巡取得了首发命中，1枚150毫米穿甲弹立刻让「纽卡斯尔号」状态受损、航速略有下降。
此后德战更是好整以暇，13点20分，双方距离9000码时，德战在2轮校射后，第三轮主炮齐射，就命中了1枚305毫米炮弹，直接把「纽卡斯尔号」炸趴窝了。
整场海战，在下午15点之前，彻底结束。
而另一支被温哥华上校摇人摇来的巡逻队，也被德玛尼亚人大胆激进的打法，打了个措手不及。那边的情况也是相似的，「塞德利茨号」在没有要贴身护航的情况下，「萨尔布吕肯号」轻巡呈掎角之势、夹击迎击巡逻队。
而那支布国巡逻队的指挥官，比温哥华上校还要鲁莽。他一看德战巡身边居然1艘护航都没有，还敢主动进攻，他便决定赌一把、全军冲上去放鱼雷。
可惜，1艘轻巡加6艘驱逐的组合，也没有冲破单一1艘战巡的防护网。
「塞德利茨号」在确认敌舰接近后，就开始转向，在双方距离16000码时，就掉头以拖刀姿态慢慢吊射削弱敌舰。单舷6门150毫米副炮和另外一舷靠近船尾的2门，一共8门，持续不断地对着逼近中的敌舰倾泻火力。
150炮在超远距离打驱逐的命中率虽然极低，但在不惜炮弹、自由射击了40分钟后，还是成功报销掉了1艘布国驱逐、重伤1艘。
被重伤的那艘，也很快被赶上来补刀的「萨尔布吕肯号」补掉。
渐渐削弱敌舰后，「塞德利茨号」才重新摆开舷侧开火角，开始全力输出，最后用305主炮轰掉了那艘「布里斯托级」轻巡。
法罗群岛海峡突破战，最终以施佩上将的舰队、在法罗群岛海峡内从上午9点，一直打到下午2
点半，总共5个半小时，击沉2艘25节航速的「布里斯托级」轻巡洋舰，并击沉6艘驱逐舰而告终。
德方的损失，只有「萨尔布吕肯号」被2枚150毫米炮弹命中，其余2艘轻巡则被数枚102毫米驱逐舰炮弹命中，都没什么大碍。
「萨尔布吕肯号」的航速从31节下降到29节，但还是比战巡要快。另外2艘轻巡还能继续保持3
1节。
「德弗林格号」和「塞德利茨号」也在激战中被命中多枚150毫米与102毫米穿甲弹。只是这种程度的穿甲弹，对于战列巡洋舰而言，只是挠痒痒罢了。
除了炸坏甲板上的吊车、救生艇、烟肉，这些150炮弹无法造成任何其他战果。
彻底把敌人打崩、打散溃逃之后，施佩上将才好整以暇地继续西进。
为期5个半小时的激战中，他手下的舰长们都有些担心。
其中「德弗林格号」舰长也忍不住请教施佩上将：「司令，要是我们耽误太久、敌人的大舰队从斯卡帕湾启航来追杀我们怎么办？」
施佩上将的回答却显得很淡定：「那不正好让他们活动活动筋骨，多烧他们几千吨燃油、多磨损几百吨零件么。大舰队白白出动一次，损耗得多大？
他们的声望级」还没服役，这个情报是很准确的。其他的船都追不上我们，皇家公主号」可以，但它不敢单独追出来一打二。
我们就是要趁这次机会，教布列颠尼亚人两件事情：
第一，以后那些1911年以前服役的、航速低于28节的轻巡，就拿去给商船队护航吧，别拉到冰岛、法罗群岛和设得兰群岛之间搞封锁巡逻了。时代变了，那些老船不配执行这种任务，来了也是送死。
第二，在声望级」服役之前，我们不怕在法罗群岛海峡驻留6个小时也好、8个小时也好，去慢慢杀几艘轻巡级的猎物，因为我们有的是时间，不怕暴露后被人追杀。」
之前德玛尼亚人还没这么干过，但凡事总有第一次。
以前不能干不代表现在也不能干，施佩上将要的就是高调宣扬自己的到来，把仇恨和注意力拉足了，这样敌人才会竭尽全力下本、封堵他将来再走这条水道返回德玛尼亚本土的可能性。
如果被施佩在北大西洋这样嚣张地猎杀了一圈后，再原路安全回去了，那皇家海军的脸还往哪里搁？
他们又哪里知道，施佩压根儿没打算再走一遍这条路。
所以，再嚣张再拉仇恨值也无所谓了。
你们要抓周树人关我鲁迅什么事？
于是，就在当天傍晚，施佩痛打了皇家海军的脸、击沉击伤了7艘轻型军舰后、全身而退继续向西突围。
斯卡帕湾的大舰队，终于姗姗来迟，派了「伊莉莎白女王号」战列舰和「皇家公主号」战巡，带着数艘轻巡和驱逐赶到战场。
他们抵达的时候，除了一些落水的船员和残骸碎片，什么都没找到，敌人已经跑了。
本来「皇家公主号」如果敢单舰突前追击的话，或许还能看到敌人的尾烟。
但谁让它没这个胆子呢，它明明有28.5节的航速，却只敢跟「伊莉莎白女王号」一样开25节，多1节都不敢。
经历过卑尔根大海战的「皇家公主号」船员们，都已经有心理阴影了。
大家都觉得：本舰单独面对2艘「德弗林格级」，那是极有可能送人头的。
