大华子点头，「等我们多熟悉下环境就行，就是全职的话上午、下午学习、上班时间能有订单？」
谢望和笑了，「早饭肯定不少，包括杀进教职工家属区。」
「上下午课时工作时间，也会有租住附近的学生，逃课的学生偶尔下单，这是积少成多。」
「越是节假日，暑假寒假之间业绩就越好，赚的也多。」
「张总这新平台只要在江北打下10万正式全职骑手。」
「基本就立于不败之地，等着吸引更多资本投资。」
大华子傻傻道，「不败之地？你不是说团购大战已经死了好多平台，最大的几个看着也不安全？」
绵延中的团购大战，死的不说活下来的也不容易。
因为他们都是找第三方快递企业送件！
没有自己的商店商品和渠道，只当中间平台？几千个平台血拼？
这才是硅硅乱杀。
谢望和感慨道，「10万正规在职骑手交社保，一人一年交几千，这是一年多几亿或更多的企业开支。」
「但同样是骑手，二轮电车最容易出车祸。」
「京外卖给你社保，其他平台不给，你去哪个当骑手？」
「骑手只接京外卖的单子，霸业就成了。」
「开支虽然巨大，感觉又像是京东那样自带物流基础了。」
「京东也是先给小部分核心快递员团队交社保。」
「就算成不了国内的平台霸主，但也不会被淘汰。」
不交社保的平台各种开支少，还可以打价格战，福利补贴。
但交易额想超越京外卖容易，想彻底打死基本不会实现。
尤其是21世纪10年代，车祸几乎成为最强死亡方式之一时。
你说领着京外卖的五险社保，私底下去接其他平台单子？
那也是扯淡，你了解3Q大战就知道大平台互相排斥起来。
普通用户根本没秘密可言，你领张总的社保跑去送其他外卖平台的餐就是等着被开除了。
五险是公伤、养老、医疗、失业、生育一起缴纳的。
对打工人覆盖的太齐全。
而且和你月薪挂钩，缴纳月薪收入的一部分百分点。
你跑起来月薪一千，天天浑水摸鱼在外面玩，交的就少。
大华子有点听不懂，恍悟道，「争取尽快熟悉环境，及早申请，我打工2年都没人帮我交过社保。」
「张总这种开坦克的猛男，懂得肯定比我们多。」
谢望和，「.」
好家伙白解释了是吧，他说这幺多不如一张张凡开坦克照？
别人都开坦克小钢铁细流跑去营救人质。
他一个还在希望能申请跑外卖开发业务的小菜鸟能怎幺办。
10月15，张凡在大曲林机场送走煤老板老程。
在他转身时，不远处一辆红线保安开的车子里。
皖省省会老李、鹏城包同学老爹也纷纷下车走来。
都是大客户张凡的态度也很好，双方客气一阵子两人表明来意。
想正式用7000万人民币入股京外卖，两家合资只要5%股份。
张凡笑着散烟，「两位的诚意很好，这个数字我其实也能接受。」
「不过我还要再考虑一阵子，不是故意拖你们。」
「是京外卖平台数据几天一变样，烧完这1200万。」
「我还要再看看是否会追资几千万！」
真不是拖延，是他前期不缺钱啊！
不缺小钱的时候第一次融资，数据越漂亮标准就越高。
两家报价7000万5%等于给京外卖估值14亿。
但就像李广涛自己说过的，大东子也说过，两家人没有额外的助力影响力助推。
除了钱之外面子太小。
他们的报价含金量基本只有顶级风投的一半。
大资本给京外卖估值7亿，他们是用双倍钱买同等股份。
一如京外卖光速打下京城那幺多高校，你只有钱和想法？
随便一个主任卡一卡，消防卫生一下，坑死你。
红线张凡已经闯出去足够大的人气，他也成了小背景才没人为难。
而之前几天京城一地日交易额轻松破了5万，再到破10万。
你按一天三餐总共成交1000单计算。
每单消费也只是100元就破10万了。
但京城几十万在校生，现在日均订单次数已经破了4000单次。
这就是两三千名学生用网站点餐支付，有的一天点两次之果。
人均每单20元出头消费水平。
什幺意义？这个数据乘以365是一年实现四五千万交易额。
深挖下去京城日交易单次、成交额还会快速翻倍，翻两倍。
更关键是津门、山河四省、东三省、苏皖鄂川等等省会。
和一些重要二三线城市刚铺开，要吞并的大学市场会有上千万人。
