它不是全资收购，而是用技术、产能置换拿到克莱斯勒20%股权，后续计划持续增持实现控股。
然而克莱斯勒集团经历破产重组，自身背负海量旧债，渠道又还未修复，再加上车型研发需要巨额投入，这里产生的所有资金缺口均由菲亚特集团兜底输血。
为完成克莱斯勒整合、北美工厂改造和Jeep新车研发，2009年末，菲亚特集团工业净负债高达44亿欧元，属于背着炸弹在跳舞。
或许菲亚特集团的E0马尔乔内不会想到，他的这次激进战略收购会被希腊捏的「瞬爆雷」坑得体无完肤。
本想着依靠收购克莱斯勒集团，重新占据高端车型的市场份额，没想到希腊的债务点燃了欧洲，全球对冲基金、欧洲养老金和外资投行都在持续卖出菲亚特集团股票，兑换美元避险。
当然了。
现在还未大幅度抛售。
「除了菲亚特集团，雪铁龙也面临相同困境，原本我是不想过多参与欧洲汽车股的，因为都是些蚊子肉，想收购又没那么多资金，现在的话，或许可以试试。」
张扬自信说道。
汽车是重资产行业，还关乎到国家工业命脉，很难被真正收购。
哪怕真能收购，一般还要替对方承担债务，性价比极低。
像菲亚特集团，它总流通股本是13.4亿股，每股价格是9.1欧元，总市值是121.94亿欧元，折合164.619亿美元，加上帮忙承担的四十多亿债务，至少得掏出上百亿美元。
如果你有百亿美元收购资金，你选菲亚特集团还是诺基亚？
毫无疑问！
诺基亚绝对是首选！
汽车除了高端车，走量车型根本就不赚钱，是个又苦又累，又没想像空间的行业。
这也是为什么，汽车股在资本市场最多只能给到10到15倍PE的原因。
鲍星纬见张扬一副胸有成竹的样子，便不再多言：「既然你有把握，那就大胆去做，如果亏了，我相信你也可以补齐窟窿。」
「好。」
张扬点头应答。
「对了，还有一件事，你这次这么激进，胜天资本的那些幕后出资方没意见？」鲍星纬询问。
「之前有意见，现在没了，都在期待我帮他们在国际市场大捞特捞，哈哈。」张扬淡笑说道。
能力永远是最好的口才，张扬不需要多说什么，只需要亮出他做空欧元的交割单，胜天资本的煤老板和房地产老板就都会一边倒。
鲍星纬闻言，高看张扬一眼，轻声笑道：「没想到你还挺厉害，这么快就整合了内部，祝你操盘顺利吧，我下午就得回滇南那边修养了。」
「这么快？」张扬诧异。
「嗯，城市太喧嚣，不适合我这把老骨头了，还是归隐田园舒坦。」鲍星纬感叹道。
对此，张扬也表示理解，因为绝大多数华国人似乎都有个归隐田园梦。
没有迟疑，他开口道：「那中午我安排，再一同吃个饭。」
「听你安排。」
张扬与鲍星纬私下密聊时，A股已经开门，上证指数呈现平开，报出3123.83点，深证
成指则是开在12574.80点，涨幅是0.18%。
或许是市场资金获利了结，大盘权重休整，资金涌向中小盘题材股，两大指数全天窄幅横盘，波动极小、成交量明显萎缩。
下午3点收盘时，两市成交量仅2167.7亿，对比昨天的2546亿，当日整体缩量约378.3
亿。
上证指数和深证成指双双微红，点位分别收在3128.47和12593.04点，似乎进入了焦灼对峙期。
往后两天，财研网《上市招股书》一字不改，由周受资提交给港岛相关部门，确定以总市值1500亿港元，每手200股，每股20港元上市。
如果顺利通过审核，财研网的股东股权占比和股份分别是————
1，港岛胜天集团：15.9114375亿股，占比21.21525%。
2，许芷若：9.09050625亿股，占比12.120675%。
3，张扬：8.593425亿股，占比11.4579%。
4，香江联合资本：5.3038125亿股，占比7.07175%。
5，百度集团：4.39155亿股，占比5.8554%。
6，阿里巴巴：3.95240625亿股，占比5.269875%。
7，刘关张投资控股：3.81875625亿股，占比5.091675%。
8，东方资本：3.211875亿股，占比4.2825%。
9，财研网内部员工工会：1.976175亿股，占比2.6349%。
10，公众流通股东：18.75亿股，占比25%。
这里值得一提的是，虽说财研网被欧洲投行集体看衰，但九位股东都没有提前离场的想法。
或许有人曾想兑现一部分股份，但外面机构的藉机压价，又让他们打消了这个想法。
毫不夸张地说，现在财研网的股东们都把筹码压在了张扬身上。
反观张扬本人这两天的动作，水到渠成的多方融资，让他依托万科集团稳稳落袋795
亿华国币。
目前他的操盘资金分别为，万科融资的795亿华国币，做空欧元获利的25亿美元，还有向李富真借的，短期并不打算还的3亿美元。
如果统一换算成华国币，张扬的操盘资金总额是984.84亿华国币，基本符合他的预期。
（还有耶）
