“他现在要和泛美航空对赌，赌约内容就是看谁最先完成跨越太平洋的飞行。”
林水旺想要通过记者的报道，让泛美航空知道这事。
他成功了，也成功的让这个时代的美国人了解了一位东方飞行员。
在刚刚从大萧条中缓过劲来的美国，不光是需要经济复苏，人们也需要精神支柱。
如此神奇的人，就和漫画书中神奇英雄一样。
但比漫画中的角色更真实。
人们津津乐道东方飞行员的传奇事迹，也在好奇泛美航空敢不敢接受这次的挑战。
于是，压力给到了泛美航空。
泛美航空为了跨越太平洋飞行准备了许多，又怎么能愿意加入这场莫名其妙的赌局。
但它的股东却不这么想。
一场涉及东西方航空公司的对决，一场第一个跨越太平洋名誉的争夺，远比成功完成太平洋飞行更有趣。
随即，在泛美航空大股东的要求下，这场赌约建立了。
由泰山国际的总裁林水旺代替他的老板方文，与泛美航空高层当着大量记者的面，签署了横跨太平洋赌约。
这条消息，也很快通过越洋电波传到了上海。
上海那边的报纸也撰文宣传了此事。
《赌约》
兹有中华企业泰山航空与美国企业泛美航空，定于西历1935年十一月四日，于我国广州与美国旧金山，同时起飞，展开一场速度与毅力之竞技。双方秉持公平竞技之精神，特设此空中赌约，以鉴高低。
双方需沿途历经电报局之印鉴确认，或获当地声望卓著之士之亲笔署名，以为公正之证。此举旨在彰显赛事之透明，确保飞行轨迹之无可置疑。
两司之赌，虽无剑拔弩张，却也有彩头。
双方约定，股权对赌，如泰山胜，可获泛美航空3%股份，如泛美胜，可得泰山股份10%。
此赌约公布于众，大家皆可以监督，如有违约者，信用扫地。
泰山航空与泛美航空对赌的事情，经过报纸和电报的传播，一下子就发酵了。
不光是中华和美国两地，其他地区也开始关注这一件事。
事情传的越广，其中的细节也就更清楚。
人们发现，两架飞机都是客机。
泛美航空的中华飞剪号，乘客18人，机组成员4人。
泰山航空的玄冥号，乘客16人，机组成员3人。
那就意味着，这场比赛，除了飞行员和机组人员外，还可以让更多人参加。
对于冒险，特别是跨越地球第一海洋的冒险，人们总是充满着憧憬。
现在可以实现了，胆子大的人有很多。
两家航空公司都没有放过这种效果极佳的宣传方式。
泛美航空那边，率先在报纸上展开了公开招募乘客的宣传。
他们以很快的速度确定了乘客人选，记者，富豪，作家，画家等等都有。
方文这边也只是慢了半步。
在上海和广州，以及北平，同时展开了乘客招募。
但相对于美国而言，这批乘客招募就谨慎很多，毕竟这里面还有个小日本在捣蛋，要是混进来日本人搞破坏的话，铁定要干坏事。
为此整个招募过程，很仔细的考察了乘客的背景，也选出了可靠的16名乘客。
时间流逝，不知不觉，就到了11月4日。
这一天，广州大沙头机场聚集了很多人。
