另一名工程师反驳：“弹簧刚度是经过多次测试的结果，如果刚度不够，很容易提前爆炸，不利於对付坦克和碉堡等攻坚目標。”
確实是如此，弹簧刚度是不可能调整的。
隨即大家討论起其他可能性。
会不会使保险机构失效？
为防止运输中意外触发，引信设有保险销和离心保险，装弹的时候，会取掉保险销，但离心保险需要在飞行中靠离心力解除保险。
部分技术人员认为，是不是离心保险的配重块卡滯，导致保险未解除。
这也是有可能的。
方文亲自拆卸了4个引信，將里面的离心保险装置展露出来。
都是一样的问题，配重块卡在管槽中没有鬆开，从而导致火箭弹引信处於半锁死状態。
方文用起子戳了下，保险装置才滑出。
“找到了，是部件规格生產不標准的原因。”方文严肃道：“按照其中的生產编號，找出相应工位，对相应工作人员进行处罚。”
想要达到高成品率，就不能在任何生產环节鬆懈，方文这次毫不留情。
隨即，厂部顺著部件的生產编號，找出了那位工人，进行了严肃的批评教育。
那名工人没想到自己的工作失误，竟然造成了4枚火箭弹的故障，自己也很內疚，写了检討信，在厂里大会上向所有人自我检討。
这也让所有工人都对火箭弹生產有了新的认知，这是一个严密的过程，任何一个环节出错，都会导致失败。
39年5月中旬，第一批300枚火箭弹生產完毕。
方文给自己的联络人白云飞发报。
【新厂出货，现有火箭弹300枚，车用载具4部，搭载火箭弹发射巢炮舰机2架。】
电报发出去后一小时，白云飞回电。
【这种新武器需要训练吗？】
方文回电。【採用炮兵的训练方式，射击诸元有所不同，我会安排教官隨同前往进行教学。】
隨后，白云飞去向延安匯报了。
一番电报交流下，双方確定了交货方式和交货地点。
车载火箭弹和改装炮舰机，全数运往太行山区，那边准备用用这种新式武器进行一场大行动。
八路军准备针对华北日军进行反攻了！
方文也很想参与这次行动，隨即立即准备向国內发货。
正好，泰山一號也改造好了。
飞机製造2厂，方文驾驶硕大的泰山一號从机库中驶出。
和以前比，体型还是那么巨大，但机身已经改造成了流线型，两个螺旋桨安装在上单翼左右两侧，发动机在机翼下方的位置。
作为改造后的战略轰炸机，它的运力比之前提高了，达到了10吨，內部结构也做出了改造。
前部区域：驾驶舱、投弹手舱，前置机枪室。
上层为驾驶舱，双人並列布局，配备方向盘式操纵杆、仪錶盘（空速表、高度表、油量表、发动机转速表等）、无线电通讯设备。
