加速段通过！
50米间隔通过！
下一秒，横在前方的阻拦索弹起，以迅雷不及掩耳之势，将这个横冲直撞的怪物拦下。
从廖平的角度看过去，这一次拦截下来的距离，和上一次没有太大区别。
但是，作为这个项目的技术总工，不能用肉眼看，要用设备来测量。
对讲机被他放下，换成了激光测距仪。
他跑到测试台前，拿着激光测距仪一顿打，又得到了一个数据。
13.895米
将这些数据记录好，他就开始和上一次的数据进行对比。
在重量加了一吨，速度加了10公里的前提下，第2次数据和第1次数据相比，相对于飞机的块头，阻拦距离没有很明显的提升。
这不科学！
阻拦索的工作本质，是改变目标物体的运动状态，需要施加足够的力。
按照牛顿第二定律，质量越大，拦截其运动状态所需要的力量，速度越高，拦截所需要的能量和冲量也越大。
两个都加，按照一般的情况，拦截距离会有所增加。
可如果拦截距离没有增加……
廖平的目光，从手中的数据挪开，挪到了阻拦索的配套零件，也就是那几套液压设备上面。
这几个东西的工作区间，比他想的还要大！
盯着这几套液压设备看了一会儿，他合上文件夹，回头看向王川：
“数据收集完了吗？”
“完了，可以开始第3次测试！”
廖平回到控制台前，抓起对讲机：“第3次测试开始，重量提升到35吨，速度提升到300！”
“开始准备！”
听着他吼出的数字，测试台前忙碌的人都停下动作，纷纷回头看向廖平，眼中，充满了对他这条指令的不解。
他们这台模拟机的原型，是歼15。
那是华夏第1台双发，重型，多用途舰载战斗机，2009年8月首飞。
现在还处在测试升级阶段，还没有完全定型。
这台飞机空重约17.5吨，如果从陆地起飞，最大起飞重量可以达到32.5吨，从甲板滑跃起飞，重量被严格限制到了28吨。
按照北方飞机工业集团给的数据，这台飞机降落的速度，是240~260公里每小时。
用31吨的测试机，搭配260公里每小时的速度，已经可以算是完美符合了这款舰载机的降落要求。
只要达到100次测试不出问题，那这款阻拦索就成了！
现在，将重量提升到35吨，速度提升到300公里每小时。
在那降落的一瞬间，阻拦索的峰值受力大概在1500吨左右。
想到这个数字，众人纷纷将目光投向廖平，为什么总感觉这位总工程师在针对呢？
盯着廖平看了一会儿，发现廖平板起脸，众人又纷纷将目光转向挂在测试机上的阻拦索。
这东西，能经受得住吗？
廖平是主管，他有一票否决权，也有一票决定权，在指令没有错误的前提下，其他人只能服从。
吸了一口气，负责安装平衡块儿的工作人员起身，开始控制行车，将球磨铸铁平衡块运送到测试机旁边，同时装上测试机。
而负责控制速度的人，也开始调整铰链。
在200米距离内加速到300公里，对设备的要求很大。
