无论是出于对未来火星利益的分配，还是说现有的国际局势以及各国之间的合作、谈判与发展来说，这都是一次相当不错的交流机会。
毕竞很少会有这种大型国家会议能够聚集如此之多的国家高层领导人。
即便是联合国大会，通常也不会由他们这些顶级高官政出面。
坐在同一辆迎宾车上，结伴而行的法国总理马克龙与日耳曼国的总理拉尔斯·克林拜尔正观察着外面的世界。
对于他们来说，这毫无疑问是一个观察华国发展的好机会。
望着窗外流光溢彩的街景与远处若隐若现的高楼大厦轮廓，马克龙发出了感慨。
“你知道吗？每次来到这里，我都会有一种奇特的感受。”
听到这像是自言自语般的询问，日耳曼的总理拉尔斯·克林拜尔有些疑惑的看了过来。
“什么？”
没有立刻回应，马克龙的目光追随着对面车道上一辆无声驶过的纯电动巴士，车身上涂装着某家新能源汽车品牌的广告，是他上次来这里的时候试乘过的车型之一。
目送着对方离开后，他才轻声的开口道：“这里的变化速度太快了，几乎每一年每一个月都在改变，甚至超过了我们的谈判文件更新速度。”
停顿了一下，马克龙接着说道：“你知道吗，无论是上次还是这次来这里，我都在思考着是否能脚下这片土地上找到能够让法国，让欧洲摆脱现在的困境办法。”
听到这个问题，拉尔斯·克林拜尔感兴趣的问道：“那你有所收获吗？”
马克龙：“或许有，或许没有。”
说完这句话，车厢内就沉默了下来，过了好一会，马克龙才继续开口道。
“欧洲的困境或许就在于，我们总想设计一条完美的河道，却忘了观察水流本身的方向。”“看看这些车流。”
说着，他指向窗外川流不息的车流，道：“当我们在布鲁塞尔还在为电动车的反补贴调查条款争论不休的时候，这里的新能源车已经占据了道路上超过七成的比例了。”
““战略自主’这个词我们常挂在嘴边，但真正的事实是去年华国出口到欧洲的汽车总量已经突破了一千万。”
“我们总在追问“这里为什么能持续’，而现在，也许该问的是“我们为什么中断了’。”“欧洲的时间是怀旧的，米国的时间是逐利的，而这里的时间却是累积的。”
“他们不放弃过去，不焦虑未来，只是把每一刻都变成基石，变成了超前走的阶梯。”
一辆辆的迎宾车从黄花机场驶向了桃花岭。
