“轨道修正指令已接收，将于预定时间执行点火工作！”
半个小时的时间并不长，巡天母舰的指挥室中，冰冷的机械合成音在回荡着。
张荣桥院士没有回应，只是将目光投向主屏幕上那片橙红色的星球。
屏幕上，火星正缓缓自转，LK-068，也就是本次实验即将撞击的区域即将进入日照面。
阳光勾勒出古老地表的沟壑纹理，那些被数十亿年风沙磨砺的山脉与峡谷，此刻正安静地等待着‘一位’太空来客。
与此同时，另一边，诺兰·克罗斯教授站在他身侧，指尖在控制台上无意识地轻敲。
这位来自普朗克天体物理学研究所的顶尖学者罕见地没有说话，只是盯着屏幕上跳动的倒计时。
距离实验撞击用的陨石‘LK-空洞一号’进入火星大气，还有九十二分钟的时间。
火星轨道的深空中，精卫·陨石推进装置与十二台辅助离子推进器同时喷射出淡蓝色的羽流，在星空中持续燃烧着。
深吸了口气，沉默了良久的诺兰·克罗斯教授看向了电脑前的大气监测组工作人员，开口询问道。
“太阳风和高能粒子流的情况怎么样了，是否还处于模型计算的覆盖范围内？”
听到询问，大气监测组的工作人员迅速回复道：“火星北半球高层大气电离度目前是9.3%，仍在模型覆盖范围内，但整体已经逼近我们设定的安全阈值上限。”
10%，这是火星大气湍流大模型精确模拟安全阈值的计算极限。
而超过这个数值，大气密度梯度的非线性效应会急剧放大，目前的湍流模型对大气的运动预估精度会迅速降低。
毕竟涉及到近乎半个星球的大气运动计算，能做到这个程度已经可以说是很夸张了。
但对于火星地球化改造工程，这还远远不够。
正如现在受太阳风的影响，火星北半球高层大气电离度已经很接近这个阈值了。
指挥室陷入短暂的沉默。
诺兰·克罗斯停下了敲击的手指，他看向一旁的张荣桥，欲言又止。
