当这些详尽的参数都明确的一一呈现时，在场这些航天专家们从最初的震惊震撼逐渐被强烈的兴奋与使命感所取代。
可以毫不夸张的说，「凌霄星城」计划已经远远超出了一个商业公司的范畴，是一个足以载入史册的超级工程。
能够参与到这样的计划项目，怎能不令人振奋？
「这幺大的外层空间平台，我们下一代的推进系统、能源系统都有了最好的测试平台和应用场景。」
「空间站本身就是一个很好的深空探测前进基地和燃料补给站。」
「如此巨大的结构，姿态控制和振动抑制是前所未有的挑战，需要全新的分布式控制算法支持。」
在确认陆安是要来真的，在场的人都不由得开始摩拳擦掌，各自根据自己的专长开始思考着如何实现。
有人开始在脑海里计算龙骨和环状结构的应力分布、有人开始思考那庞大而复杂的电网和通信网络，有人开始构想如何组织如此密集的发射和在轨组装任务————
毫无疑问，这不仅仅只是一个超级空间站，它的功能太丰富了。
它是一个太空港口，将来会承担深空探测转运和燃料补给的功能，是之后的登月计划以及月球开发计划的前哨站。
它是一座轨道工厂，其中的部分舱段设计就是为了在太空微重力环境中进行高端制造，尽管产能会很低，但意义在于实现零的突破。
它还是前沿实验室，多个专用试验舱段提供最前沿的科学研究。
它被定义为「永久性在轨运行」的空降舱，可以说就是一个未来太空城市的雏形。
陆安真正的目标是要建三座，并且规模是一座比一座庞大。
第二座「星城」是建立在地月拉格朗日L1点这个位置运行。
放在拉格朗日点位置，受到地月引力平衡作用，在这个位置可长期保持相对稳定的姿态，无需频繁调整轨道，显着降低运行成本。
第三座「超级星城」则是在拉格朗日L3点，但不是「地月」拉格朗日点。
而是建立在「日地」拉格朗日L3点上，也就是与地球共用一条环绕太阳公转的轨道，其具体位置在地球公转轨道的对角位置，使得超级星城、太阳、地球三者的点位可连成一条直线。
当超级星城建造完成，并且泊入L3点轨道位置后，不论是生活在超级星城的人，还是地球上的人，互相在夜晚的星空都看不到彼此。
一来是昼夜朝向都是彼此的背面。
二来即便是在白天彼相向也是看不到的，因为彼此被中间太阳给遮挡住了，即便没有挡住也会被太阳耀眼的光芒完全覆盖住。
但超级星城最大的特点是，它本身可以在太空之中进行移动。
理论上，它哪里都可以去，甚至自成一条环绕太阳运行的公转轨道也可以，只不过在日地拉格朗日点位置，是节省运行成本的一个轨道坐标。
