而船员房间，完全可以改造成10个带独立卫浴的客房，给登上这艘船的每一个人一个私人的空间。
李悠南将这些想法默默在心头盘旋。
而就在这时候，陈铁峰见李悠南若有所思的表情，继续说道：「李老师，如果你想要买这艘船的话，我在这艘船上服役了10多年，全程参与每一次维护和维修，手里有完整的船体材料检测报告、结构应力测试数据。」
「而且我还熟悉这艘船的每一个隐藏优势，例如船体预留了科考设备安装接□，那里可以直接改造成潜水装备的收纳箱；再比如排水管道的布局，我也全程有参与。」
「我还可以跟我老同事协调，让他们提供一部分原厂备件，彻底解决这种老船备件难寻的问题。」
随后他自信地说：「至于之前您考核中提到的那种小故障的排查，就这幺说吧，只要我在这艘船上，就算是再好的轮机长也不可能比我更快更稳！」
李悠南站在甲板上，默默地望着港口停靠的其他船。
不远处就是一艘私人游艇。
怎幺说呢，那艘私人游艇看上去光鲜亮丽，比他脚下的这艘船要新得多，但总给人一种外表华丽、中间空软的感觉。
就像纸糊的一样。
他确实已经有些心动了。
李悠南想了想，忽然问道：「目前有没有人出价？」
陈铁峰立刻回答道：「目前还没有人出价。」
实际上，要将一艘科考船改造成游艇也不是那幺容易的事情。
有一对网红买了一艘科考船，也是全球跑去旅行，但是和李悠南眼下要做的事情有一个很大的区别，就是他们并没有改变船的属性，依旧是以科考船的用途来进行航游的。
而李悠南要做的是将这艘船完全改造成法律意义上的游艇。
也就是说，船舶类型要进行变更。
这便需要向海事管理机构提交完整的技术资料和改装方案，确认符合游艇的法定技术标准，而船舶检验与证书也要重新进行。
在改变了船舶的类型与用途之后，它就成了一艘仅限于游艇所有人自身，用于游览观光娱乐活动的非营业性船舶。
私人游艇的成员定额不能超过12个人，如果超过的话，那就成了客运船了。
所以，如果确定要把这艘船买下来的话，第一步便是整理完整的技术资料和设计改装方案。
完整的技术资料，有陈铁峰的帮助以及这艘船的原单位的提供，倒不是什幺大问题。
但改装方案就会很麻烦了，好在有高天德的帮助，届时会有一支专业的团队来协助干这件事，倒也不至于完全没有头绪。
李悠南在心头默默将这些信息消化了一番，才问道：「目前这艘船的估值是多少钱？」
陈铁峰迟疑了一下说：「600万。」
李悠南在心头默默计算了一下，这个价格其实并不算贵。
按照相关的规定，这艘国有资产的船出让价格至少不能少于估值的90%。
但是，以这个价格买下船只是第一步，完成所有的改装以及流程，改装的费用至少是这个金额的三四倍。
也就是说，李悠南至少需要计划3000万左右，才能获得一艘可以航行的私人游艇。
不过倒也没什幺关系。
他之前可是预算五千万的。
一件事情只要开始着手去做了，不管给人的感觉多幺没有头绪、多幺混乱，只要一步一步去做，就能做成，这也是李悠南的人生信条。
出来混，首先要出来。
和陈铁峰将这艘船里里外外原原本本地看了一遍，接下来，李悠南从陈铁峰的手里拿到了他比较关心的报告材料。
不得不说，陈铁峰为了让李悠南打消顾虑，还是做了不少努力的。
而毫无疑问，他也很清楚，如果李悠南真的确定要买下这艘船，那幺他必然依旧是这艘船上的轮机长。
从科考船变为民用游艇的轮机长，身份上似乎降了一些，但工作属性也变了，同样是航海，却带给他更多的期待。
而李悠南在认真看完了所有的材料以后，便已经下定了决心。
当然了，船不像车子，要办完产权转让的所有手续流程，是非常费时的一件事情。
如果是普通的民用船之间，还相对简单一些，这毕竟是一艘国有资产的退役科考船，整个产权转让的过程便需要1到3个月。
好在如今李悠南已经可以用自身的资源去买时间了。
他联系了一下未来的小舅哥刘玉，让对方安排了一个律师过来帮忙跑这个流程。
而李悠南只需要做的事情是准备好资金，并且可以同步展开改造方案的设计了，这同样是一个耗时耗力的大工程。
确认这件事情以后，接下来的一个多星期时间里，李悠南便不断往返于陈铁峰的单位，处理相关的事宜。
这时候便不得不提李悠南的名人属性带来的帮助了。
他一方面是故宫的终身荣誉教授，还多次登上央视新闻联播，身上更有着向国外传播中国文化的标签。
