第131章 除非忍不住
八月二十一号，当地报社的记者同志又来汽车厂了。
为什幺说又，因为来的次数不少了，关键是汽车厂弄出新产品太频繁了。
国内在今年六月份之前都不能批量的生产汽车，自然不可能生产公交车。所以国内的公交车不是用卡车改的，就是进口的。
今天汽车厂的停车场，停放了四辆公交车，这四辆车是供应给昌城机械工业技术学校的。
整体车身长度跟昌江轻卡汽车差不多，其实就是换汤没换药。车头的造型都没用什幺改变，只是加装了客车类型的车身。
这摇身一变，昌江轻卡变成了小型公交车。因为宽度不够，一排只能有三个位置，毕竟还得留一条过道。
过道虽然小，但站立的话，其实能站两人。总共五米多的车身，有二十个座位。扣除一个收票员的，能给学生坐的位置只有十九个。
在这个年代，不存在资源放置不用的道理。就算这公交车是为了方便学生上下学，学生免费乘坐的。
按照道理，早上上学期间跑两趟，下午公交车都在校门口守候着，跑一趟就可以了。
但是交通局会看着四辆公交车在其他时间空闲嘛，开公交的司机一天就跑几个小时，这工资也挣的太轻松了。
交通局允许学校跟汽车站定制公交路线，并且设立公交站点，交通局都可以安排人制作公交站牌。
但是这公交车不能闲置呀，得方便城市里的广大民众。而且就算是早上和下午，如果有多的位置，也可以让普通居民乘坐嘛。
