当然了，上面也不会让汽车厂定价太离谱，扰乱正常市场。
但公私合营的单位就不一样了，会压制产品价格太高。因为要按照利润比例分给投资者一部分的，但是又不能太低，没利润人家也不投资，总不能拿枪逼着人家投资吧。
而且大多数公私合营的企业，是私人企业在前，国家入股稳定统一物价在后。
江成希望去那边谈一谈，让那边看看能不能花重金引进汽车玻璃生产技术和设备。能引进的话，玻璃价格其实可以协商，并且签订个产量协议什幺的。
只要能保证投资者多少年能回本，江成感觉是可以谈的。要是谈不下来，江成就要尝试到昌城地方部门找领导谈谈了。在昌城建立一家玻璃厂，关键是想办法让港澳或者马来西亚的同胞引进一条汽车玻璃的生产线。
防砸夹胶玻璃太厚了，勉强可以使用在正面的挡风玻璃上面。但是钢化夹胶汽车厂玻璃才是主流，得考虑到玻璃损坏维修问题。
昌城汽车厂的前挡风玻璃跟国际上的玻璃不统一，出现要更换玻璃的情况，很多地区买了昌城汽车厂汽车的，定制玻璃都很难。
而且修理厂也不愿意一种东西分两个厂去订购，这样就会出现昌城汽车厂的前挡风玻璃可能质量没国际上的汽车玻璃好，但是更换起来，人工和运输费用更高。
除非昌城汽车厂能占领国际上汽车大部分市场，跟后世的水果手机一样，它的充电线就要跟其他手机不一样，然后大部分卖数据线的商店，就得准备很多水果手机的数据线。
当然了，其实国外购买昌城汽车厂汽车的人，前挡风玻璃碎了。一般维修厂是可以换成钢化汽车玻璃代替的，最多改动一下固定玻璃位置的间距。
但不管怎幺样，出口的东西，尽量还是统一标准比较好。关键是防砸玻璃其实并不比钢化夹胶玻璃便宜，只是我们国内人工便宜，卖的便宜。
