这种权益通常与购买新产品时的合同或服务计划相关联，旨在提供更好的用户体验和价值。
简而言之，消费者们如果在今年12月份最后半个多月进行下单，通泰max纯电车型只需要18.78万元人民币即可入手一辆。
这尼玛辣个芭子……
无论是造车新势力，还是传统燃油车、合资车品牌，都想骂街！
要说最难绷的当属是外国车企厂商了，按照现在的汇率，通泰max等于是3.15万美元即可提车，要是按照18.78万元来算，已经是在3万美元以内。
外企车厂也在骂街，大骂东大的车企不讲行业规矩，根本就不懂分级，配置随意给。
什么零重力座椅、通风加热按摩等等只有百万级别的车才能享受到的高档配置，你给安排在四五十万价格的n系列和u系列车我忍了。
现在你让一款20万出头的车也配置上，还有我搞不到的智能驾驶等新技术也安排上，这些是20万档位价格有资格配置的东西吗，我是的真踏马的蚌埠住了啊！
此前掀起价格战的bba彻底蚌埠住，为了避免跟星宇科技正面硬钢，旗下多款车型的价格甚至干到了20万以下，试图以价保量，结果不成想又要面对通泰汽车集团的竞争。
业内同行们最是清楚这款车以这种档次的性能卖出这样的价格，到底会有多么恐怖的杀伤力！
