现在的国内汽车市场，各路选手都在卷价格、卷配置、卷产品力的时候，bba这些外商车企想要逆势而为，风险是极其巨大的，汽车价格一旦下调就很难再涨回去，强行涨价最终也会被市场教育，除非车型有足够强大的产品力和不可替代的属性。
但目前来看，无论是bba系列车，还是棒子本子的汽车产品，都不具备这些特点。
反倒是国内星宇科技的产品，其独步全球的智能驾驶和众多创新技术不可替代，因为别的车企不愿把所谓的“灵魂”交出来，这就给星宇科技的产品带来了不可替代的属性。
而当下bba退出价格战，尽管貌似是为了减少经销商的亏损，但是这一决策所带来的影响一定是超预期的。
即便在退出价格战的初期，一些持币待购的消费者为避免涨价而提前下单，可能会让订单短暂增长，但这说到底还是“虚假繁荣”罢了，很快就会被市场的现实所打破。
随着价格的上涨，终端售价明显高于通泰max等竞品，无疑会削弱其市场竞争力，不但不会提振最终的销量，反而极有可能加剧市场份额的流失。
其实这里面的利害关系，bba品牌们也不是不知道，但是没办法，真的没办法，更像是破罐子破摔，躺平摆烂的味道。
因为他们面临着一个非常典型的囚徒困境，如果退出价格战，而其他竞争对手继续降价，就会导致自身丧失掉市场优势，销量下滑。但是，如果继续维持价格战跟进降价，最终都将陷入利润微博，甚至亏损的困境。
为了解决这一问题，成本控制能力就成为了关键因素，除此之外是真的没有太好的办法。
这也是为什么方鸿要把bba等外资品牌车往死里打的原因，不会给他们任何的喘息之机，就是为了逼着他们去主动降低成本、控制成本。
