等到发动机也改造得不那么耗油时，整车的成本都降下来一大截。
有了威利斯的例子，南华采购了轻型卡车，还有客货两用厢车，以及两座小轿车和轻型面包车的全部生产线以及专利。
只要不将目光盯死在漂亮国，还有汉斯身上，还是有很多选择余地的。
不管是约翰牛还是高卢鸡，都有那种小而精的中小型车企。还有北欧以及西欧那些小国，也有自家的车企。
其中不少车企，在全球化的竞争中已经落后，甚至有的已经到了破产边缘。
南华的目标，也就是这些快要混不下去的车企。
单纯的商业采购，自然相当的快准狠。
将生产线拉回来，经过不长时间的磨合，就能迅速开启生产模式。
同时，通过车主反馈，对某些不符合南华司机需求的布置进行改动。
总之，通过直接购买的模式，南华已经拥有了自身的汽车工业，生产的汽车质量不差，最重要的是价格很便宜，这才有了众多私人购买。
“大专院校的老师和教授，还有国企的中高层，以及那些早早发家的民营企业老板，甚至高等级技工和工程师，手里都是有不少积蓄的，他们都是购车主力！”
当然，他没说过来做生意的国内老板，也是南华汽车的购买主力。
和桑坦纳一个档次的小轿车，南华这里只需要六到八万，国内却是需要十四万以上，还需要排队领取。
接下来，武爱党又领着他们，去了最近的商场，还在公共食堂吃了一顿。
商场里的货物种类众多，甚至许多国外日用商品，这里的商场都有，而且价格不高。
“直接从澳洲或者港岛那边进货，当然便宜了！”
“别看这些商品名气不小，可许多都是代工产品，港岛那边的南华商业基地，就接了不少单子！”
