连续钓了三十多条蓝鳟鱼，直到船上的鱼缸和水桶里再也放不下之后，石铭不舍的收起了鱼竿。
这三十多条鱼，有二十九条是他亲自钓上来的，还有三条，是前探索队员石墩和林海两人合力，才勉强从海水中拉扯上来的，按照事先的承诺，石铭对他们每人奖励了三百航海币。
这让每一位船员都眼红的火热。
至于航海币的来源，石铭并不怎幺担心。
他继承了前任船长的漂泊船，自然也继承了船上的小金库。
小金库里面的航海币还有两万多枚，足够他挥霍一段时间。
船上如今有二十五位船员，石铭需要给他们每一位都支付200-300航海币一个月的劳动薪酬，然后船员用这些航海币来购买船上的食物和服务，实现航海币的内部流通。
整个循环就是「船员付出劳动-石铭支付航海币-船员支付航海币获取食物和其他服务-石铭收获航海币」。
因此，两万多枚航海币虽然看起来不多，但在不对外交易的情况下，是可以一直「可持续发展」下去的。
怎幺听起来有一种无良资本家的感觉……
只不过，石铭很清楚，内部消耗占据漂泊船开支很小的一部分，海上的交易机会难得，每一次不同漂泊船的碰面，都会带来新的互通有无的机会，这也是需要耗费大量航海币的时刻。
但这种平等的交易，只限制在两者实力相差不大的情况下。
若是青铜级漂泊船，遇上了黄金级漂泊船……还想交易？能够逃得远远的都是一种幸运！
掠夺在实力不对等的情况下时有发生，但王级漂泊船除外，王级漂泊船高高在上，不会掠夺其他船只，还会主动提供各种平台与服务，给更低级的所有漂泊船。
每一艘王级漂泊船，都是海上「理想乡」或是「伊甸园」一般的存在，它们是人类文明存在的象征，是灯塔，也是路标。
没有人不想成为王级漂泊船中的一员，但很可惜，王级漂泊船一位难求，其船员名额获取难度，不亚于获取石铭前世祖国的绿卡，或许还要难上十倍——除非你生来就是原住民，这就讲究投胎的技术了。
但是去参观或是交易还是很容易的。
