正如那句话说的，在进入f1前，每个人都会觉得自己是舒马赫。
因为f1之前的赛事，赛车的极限性能是受限的，你能驾驭最高时速两百公里的车子，并不一定能驾驭最高时速三百公里的车子。
你能一百公里时速过的弯，你两百公里时速再去过，可能就会心惊胆战。
你能在一百公里时速控制好车辆紧贴护栏，用尽赛道，但两百公里时速下，你这样操作就只会撞车了。
不过吴轼依旧不得不注意下情况，毕竟他用的是那套飞了三圈的轮胎，损耗很严重——他的极限开法远比其余车手更加损耗轮胎。
“注意，拉蒂菲应该使用的是他最新的胎。”工程师在tr里告诉吴轼。
“copy.”
吴轼在发车格上停住，看向了前面的指示灯。
有了昨天的经验，他此时脑子里只有指示灯和离合、油门。
嗡！
引擎维持在一定的转速。
指示灯逐一亮起，几乎瞬间熄灭。
“靠！”
吴轼激灵，瞬间驱动离合。
嗡唔！
赛车窜出。
工程师跟前的电脑屏幕上出现了吴轼发出的反应时间。
0.133。
发车响应测试链接，感兴趣的大佬可以试试，作者最快0.171，但只有两次进了0.2，大部分都是0.2到0.24。
(本章完)
