而为了锻炼侧向力量，还要有教练员用拉力绳从各个方向扯动。
在这个过程中，车手必须保持头部不偏离。
每当这个训练的时候，吴轼都是龇牙咧嘴，全力对抗教练的力量，脸都憋得通红。
“你最近在长身体，力量增加的非常快。”教练员慢慢减小力气，将拉力绳放下后说道。
“感觉到了，现在每天简直可以吃掉一头牛！”吴轼深喘了几口气。
“放纵餐可不要太放纵。”教练友情提醒。
“当然，我已经很克制了。”
吴轼叹了口气，他很贪嘴，克制饮食实在是种折磨，但却是不得不进行的事情，为了成功，没有人能够轻松。
颈部训练结束后，紧接着的是上肢、核心力量训练。
上午的训练折磨之后，下午就是正常的赛车练习了。
作为f3的正式参赛选手，自然是不允许私下里驾驶f3赛车的，所以车队也不会冒着风险提供车辆进行驾驶。
这个时候主要是用模拟器进行。
但模拟器是否好用，跟车队有很大关系，如果参数不正确，选手们可能会越练越歪，甚至于产生一些鬼点子。
比如后世某位晚关drs过弯的点子王。
因此吴轼对于模拟器的态度一直都是训练可以，但不会以此为蓝本去实际驾驶，更多的是依靠模拟器记忆赛道特性等。
维斯塔潘倒是不一样了，他喜欢和工程师进行有效沟通，逐渐调整模拟器，使逐渐接近现实，然后没日没夜的开。
“明天要下雨了。”
晚上十一点，吴轼从模拟器上下来，看到维斯塔潘还在那聚精会神的驾驶，就说了句。
“啊？”维斯塔潘突然反打两下方向，稳住车辆后说道：“那我们去赛道上开漂移车吧。”
“哈？”
