比起在比赛时退赛，不如稳妥点罚退十位。
在回休息房的时候，他想起来，之前队里其余几个人的车辆出现过离合、变速箱啮合问题。
那时他依靠独特的操控力克服了这个问题带来的负面影响。
现在想来，或许是因为长期这样刻意去操控车辆，导致了本次的异常故障。
第二天上午十点，第一场正赛即将开始。
吴轼更换引擎和变速箱的事情也已经通过了赛会的审批。
在诺里斯林接下来的三场比赛中，他都将罚退十位起步。
所以今天他的发车位是十七位，身前是戈达德，曾经也争过积分区的车手。
身后是唯一的女车手塔蒂亚娜。
“这是本赛季的第十六场比赛，天气非常炎热，但我们无法确认明天的天气是否会一样。”
比赛开始前，解说照例讲解下赛道情况，随后就开始说起昨天的排位情况：
“昨天举行了两场排位中的一场，我们看到杆位车手是罗森奎斯特，去年他以11场比赛的胜利获得了锦标赛的亚军。
“但今年的比赛至今，他只拿到了一个领奖台，昨天他以千分之三秒的优势，从奥康手中夺走了杆位。”
“第十七位的是我们本赛季最具实力的新秀车手，来自华国的吴轼，他昨天因为引擎问题，在排位赛仅仅跑了十圈就退场。
“但尽快如此，他的成绩依然可以排到第七位，不过不幸的是，昨晚车组人员们奋战一夜，并没有修好引擎。
“所以他不得不启用一套新引擎，这意味着本场比赛和接下来两场的比赛他都要罚退十位起步。
“我们知道，他曾经在德国的霍格海姆林赛道从第十一位跃升到第一位，夺得胜利。
“今天这场比赛，不知道我们又将看到他怎样的发挥？”
十分钟后，暖胎圈开始。
“如大家所见，今天的赛道情况非常好，其长2.3公里，预计需要42圈，大约96公里完成比赛。”
“他们完成了热身圈，回到了发车格，在这里，车手们需要避开坚硬的墙壁.”
在解说介绍中，所有车手就位，五盏红灯相继亮起。
因为不是在头排发车，吴轼看着指示灯还有些不习惯的感觉，而新换上的引擎和变速箱，他还没有熟悉。
不过当灯灭那一刻，他依然很快启动车辆，本以为依靠起步的超强反应可以超越几辆车的。
但是没想到前面车手慢了阻拦到他，而侧翼的车手竟然直接抽头，挡住了他抽头的空间。
