维斯塔潘先是和科维亚特纠缠，紧接著又和赛恩斯差点在11號弯发生碰撞。
直到进入第四圈，赛道上的位置才暂时稳定。
罗斯伯格稳定领先，带开了汉密尔顿足足1.8秒。
吴軾和汉密尔顿的秒差也被拉到了1.4秒。
三人的情况瞬间稳定了下来，谁也奈何不了谁。
第6圈，科维亚特率先进站，將超软胎换成了软胎。
里卡多挣扎著在8號弯超越了霍肯伯格，但霍肯伯格重新在11號弯扳回劣势。
隨著前方战局的落幕，镜头给到了法拉利的另外一位世界冠军身上。
维特尔从15位起步，发挥神勇，第一圈就来到了12的位置。
在科维亚特进站的同一圈，他超越了维斯塔潘，来到了第10。
马萨、里卡多进站，维特尔进一步来到了第7。
和前排车手不同，维特尔採用的是软胎起步，所以他必然会跑一个更长的stint。
这立即引起了威廉士的警觉。
不过维特尔在第9圈回到第5后，暂时就被自己的队友阻挡在后面了。
此时前方已经带开了相当远的距离。
“box box.”
完成测算模擬后，乔纳森进行了召回。
第9圈尾，吴軾进站换上软胎，耗时3.1秒！
虽然不够优秀，但是並不会对局势產生致命影响。
重新出来后，吴軾落在了维特尔的身后。
但是紧接著的第10圈，kimi、汉密尔顿双双进站，立即让吴軾重新回到了第三的位置。
可惜仅仅一圈的时间，新软胎还来不及追秒差，再加上梅奔换胎神速，汉密尔顿以2.2秒结束了自己的第一次换胎，出来后依然卡在了吴軾的前面。
两人的秒差一直不大，可也无法拉近。
“汉密尔顿、吴軾、kimi的顺位都没有变。”
“嗯，继续这样跑下去，罗斯伯格应该会在下一圈进站，就是不知道维特尔什么时候回去。”
今天兵哥和飞哥嘴里的话並不多，他们只是简单的解说赛场情况，並没有进行什么奇怪的预测。
第11圈，罗斯伯格进站，2.6秒换上了软胎。
第14圈，彤红的巨日落入地平线，黄昏晚景取代了明亮的天空。
汉密尔顿在直道上利用drs毫无困难的超越了维特尔。
而吴軾却差些距离。
不过可以预见，顶多两圈，吴軾也会过掉维特尔。
然而维特尔依然没有想法。
第15圈发车大直道，迎著最后的橙红日光，吴軾过掉维特尔。
第16圈，kimi也超越回去。
赛道重新回到了之前的模样。
前方的罗斯伯格圈速极快，然而汉密尔顿更快，正在不断追回差距。
可是先前和吴軾的缠斗，以及超越kimi浪费的时间让两人的秒差足足有7秒之多。
就算每圈都在追上0.4秒，也需要相当多的时间才能靠近罗斯伯格。
梅奔这次没有下达任何车队指令。
吴軾处於第三的位置，车速完全跟著法拉利在动。
显然，威廉士看得清楚，他们不会针对梅奔再发起进攻了，拿到第三，就能够圆满完成整个赛季。
第22圈，太阳完全落下，夜幕降临。
赛道温度开始迅速下降，吴軾感觉到了打在车身上凉爽的晚风。
他疾驰在赛道上，灯光一闪一闪滑过头盔护目镜。
第23圈尾，维特尔进站换上了软胎。
赛道上处於稳定，一直到第32圈，罗斯伯格突然进站更换软胎。
但汉密尔顿並没有二停，而是继续留在赛道上。
第33圈，kimi倒是进站更换轮胎了，结果右前轮卡住，费了足足6秒才完成换胎。
见状，第34圈，吴軾也被召回。
第35圈，汉密尔顿领先罗斯伯格18.3秒，领先吴軾33.7秒，领先维特尔36.2秒，领先kimi37秒。
梅奔两人的车速已经是场上其余车队无可匹敌的，就算汉密尔顿第一个stint被吴軾耽搁，可依然利用第二个stint將一切差距弥补回去。
这种强大的竞爭力本应该体现在每一条赛道上，可人算不如天算。
汉密尔顿最后的挣扎无非是完成对队友的超越。
第36圈，kimi重新將维特尔超越。
第37圈，汉密尔顿圈速开始剧烈下滑。
第39圈，他领先队友的秒差已经被缩小到了12秒。
第40圈，维特尔进站。
吴軾身前广阔的赛道让他可以保持最佳速度巡航，轮胎的磨损被控制的极好。
法拉利几次让kimi去追上那看似不远的差距，然而威廉士这边也会同步告知吴軾情况。
kimi好不容易追来的时间，立马就会被吴軾拉开。
这下子，法拉利也是知道，这辆威廉士在吴軾手里是完全不一样的，他们没法进行超越。
隨著载油减轻，吴軾的圈速反而没有因为轮胎衰减而出现减慢。
这让他渐渐將和kimi的秒差拉开。
大局已定。
所有人看到前四辆车的情况都知道这么一回事了。
汉密尔顿在第41圈不得不进站，但还剩下13圈的比赛让他无法更换超软来进行追赶。
更加要命的是，当他出来的时候，与吴軾的秒差仅仅3秒，而和后方的kimi秒差也仅有7秒。
说不定还有可能会被后面的两人威胁到。
“汉密尔顿没斗志了。”兵哥突然来了一句。
“他现在有没有斗志还重要吗？”飞哥反问。
两人沉默著。
第44圈，汉密尔顿刷新最快圈，1分44秒123。
他每圈都能够追近罗斯伯格將近0.4秒，可这丝毫没有作用。
“我的圈速怎么样？”汉密尔顿急切问道。
“看起来不错。”
bono回復后两圈又说道：
“好的，刘易斯，坚持这个圈速到最后，我们看看有没有结果。”
软胎和软胎，在衰减曲线到来之前，压根拉不出足够的差距。
夜色更深，可赛道上的灯光依然明亮。
第50圈，汉密尔顿追到罗斯伯格身后6.8秒，而比赛將近结束。
吴軾虽然落后4秒，可却依然能够看到前方的车尾灯。
第51圈，汉密尔顿套圈维斯塔潘，但维斯塔潘却在数次蓝旗挥舞下没有让开。
“我们將模式设置为10，这是一个指令。”bono突然跟汉密尔顿说道。
“我想做更多的事情。”汉密尔顿说道。
“yes，我知道，但现在仅仅做这么多。”bono说道。
“我们的轮胎状况非常不错，比赛还剩下最后5圈。”乔纳森说道。
吴軾想要回答这句话，却没能开口，头顶的灯光不断闪烁。
大直道上，他將油门抵住的脚感觉到阵阵抽搐，竟然有些发软。
第52圈，吴軾突然问道：“我们还剩下几圈。”
“噢，还剩下四圈，我们的轮胎还可以坚持8圈，一切都很好，伙计，一切都很好，你只要正常驾驶就行了，我们不需要你额外多做任何事情，不要再额外追求速度。”
乔纳森说了一长串的话，就像是在教小朋友一样。
威廉士爵士坐在电视下，面无表情，可依然看得到微微晃动的头部。
克莱尔一手抱在胸前，一手捏著自己的嘴巴。
坐在椅子上的工程师、机械师们要么在捏著拳，要么不断將手掌在裤子上摩擦。
威廉士p房里空前寂静，仿佛隔绝了一切的声音，只听得到乔纳森每圈都在说的那些话：
“很好，很好，非常稳定，kimi距离你仍然有5秒的秒差。”
第54圈，吴軾忍不住蹦出句话：“我的右腿有些抽筋。”
“yeah，但你要继续踩下油门，就像是在银石一样，不是吗？你可以的，这是你能够完成的事情。”
tr里陷入沉默之中，第55圈，比赛最后一圈，乔纳森並没有再开口。
最后的1分48秒不到，谁也不知道赛场上的车手们在经歷什么。
10號弯后的大直道上，吴軾感觉自己的心跳越来越快，砰嗤的声音快要盖过引擎。
世界冠军已经在招手，他全身被发慌般的兴奋注入，几乎让他看不清路了。
而右脚的抽搐更加厉害了。
