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总算是在字面上胜过了吴軾一次。

隨后其余车手的成绩也纷纷出来。

kimi以1分24秒352排在第三,维斯塔潘以1分24秒482排在第四。

“梅奔今年的速度也相当之快,不过q1还看不出来什么。”兵哥说道。

维特尔、里卡多的成绩都排到了十名后。

揭幕站就是这样,大家都不清楚互相的底细,不到q3,是不会拿出全部实力的。

对於前排大车队来说,q1仅仅是浅尝輒止的试探,而后排车队面临的却是挣扎淘汰。

乔维纳齐、马格努森、范多恩、斯托罗尔、帕尔默被淘汰。

其中最被关注的是斯托罗尔,其队友博塔斯跑出了1分25秒整的成绩,排在第6位。

两人相差了整整13位,同队如此悬殊的差距引发了观眾的嘘声。

少爷本来就是注资进入威廉士的,这种付费车手在围场歷来都被车迷所看不起。

“斯托罗尔也是年轻人,需要给些机会。”兵哥赶著公道话说。

在维修区里等了16分钟多,吴軾再度接到指令,出场跑q2了。

紫色的极软胎装上后,吴軾再度先於汉密尔顿出场。

“怎么老是吴軾先出来啊?”兵哥有些不解。

一般来说,赛道条件都是越往后越好,先出场的自带劣势。

“我只希望永远这么安排,不要因为赛场情况而变来变去。”飞哥说道。

“这有什么说法吗?”兵哥反问。

“我记得在2015年的时候,吴軾几次因为先跑拿到了更好的时机。”飞哥说道。

“我不这么想,那都是概率性事件,如果没有黄旗、没有下雨,后出场还是拥有优势的。”兵哥反驳道。

“所以啊,如果梅奔不管怎么样都安排吴軾先出来,就说明平等对待他和汉密尔顿。”飞哥立即说道。

两人的关注点其实是一样的,都怕吴軾去了梅奔被当作二號车手安排。

“我倒是认为安排吴軾和汉密尔的先出场场次错开会比较公平。”一道年轻的声音响起。

“欸,浩然这话也有些道理的。”兵哥说道。

“不过具体怎么样,还是要看看,不是每个赛道后出场都占优势的。”飞哥把话又说回去了。

解说们偏向於国內车手是完全没有任何问题的。

几人聊天这会儿功夫,吴軾已经做出来有效成绩,1分23秒098!

直接拉开q1最快圈1秒多!

“喔!很快啊!”

“瓦特尔的三练成绩不够看了,不过还要看他能够跑出多少来。”兵哥说道。

“汉密尔顿成绩也出来了,是1分23秒251。”邹昊然在一边补充道。

作为同传,他本来不需要说这些,但他来解说f1,多少有点爱好在里面,会时常看著f1提供的数据。

“比吴軾慢了0.15秒啊!小汉变老汉了!”

兵哥感慨,隨即说道:

“嗯,汉密尔顿年纪应该也不小了吧?”

“32岁,这是当打之年啊!你在说什么呢?哈哈哈!”

“哈哈哈!看他跑了这么多年了。”兵哥也不尷尬的跟著笑。

事实上,真说年龄大,头哥今年已经36岁了。

赛场上,汉密尔顿在回场冷却圈的时候听到了自己和队友的成绩。

他没有在tr里说什么,只是沉默著將赛车开回了p房。

更晚出场的维特尔也开始了他在q2的飞驰。

然而一向在q2仅用一个飞驰圈就能完成目標的维特尔,在跑出1分23秒458的成绩后並不甘心。

休息了5分钟后,进行了第二次飞驰。

不为別的,就因为kimi的成绩是1分23秒376。

维特尔早在去年就被质疑状態下滑,不如kimi了,今年在排位赛中落后kimi並非什么好消息。

他本来也是个高傲的人,在得知自己的成绩不如队友后,依然选择了出来再飞驰一圈。

这会浪费他一套极软胎。

让他在q3的时候面临著危险。

唰!

维特尔再次过线,成绩有进步,但是並没有好多少,仅仅1分23秒401。

“瓦特尔的速度有些慢了。”飞哥说道。

如果仅仅飞驰一圈,谁都有可能失误,但是飞驰两圈,成绩不理想则足以说明问题。

“不好说,也可能遇到了些赛车问题,毕竟是法拉利嘛,哈哈哈。”兵哥直接开始调侃。

去年赛季刚刚开始的时候,法拉利似乎要和梅奔爭锋,结果反而被红牛干趴下了,真是给铁佛寺都整笑了。

也难怪后期阿里森这些人要出走,无外乎觉得法拉利没救了,也受够了討厌的內部环境。

维特尔回到维修区,转播镜头拍到了这位四冠王,其目光中有著难以言喻的情绪。

q2停表,吴軾成功力压队友拿到了第一的位置。

维特尔依然没有超过自己的队友,落在了第四名。

赛恩斯以1分24秒997关门。

佩雷兹、霍肯伯格、阿隆索、奥康、埃里克森被淘汰。

奥康首次进入q2,这位在f3力压潘子的车手,也得从冷板凳坐起。

去年他替代里奥坐入马诺,让他体验到了和开gp3一样的感觉。

今年总算是坐入了地球组中还算不错的印度力量。

转播镜头从维特尔的身上移走,用长焦对准了坐在赛车里的吴軾。

此时吴軾正在发呆,正好拍到了他头盔里无神的双眼。

“怎么感觉吴軾有种生无可恋的感觉啊!”兵哥看到后,又开始说起玩笑话。

“压力太大了?”

“和汉密尔顿一起竞爭,压力確实会很大。”然哥突然补了一句话。

这话有些道理,但不多,毕竟车手们在赛车里等待的时候都是这个眼神。

“准备,q3我们需要先跑一圈,不要太push。”乔纳森提醒。

即使吴軾的赛道失误事故很少,可他还是不得不提醒,免得吴軾乱来。

吴軾搓了搓手,然后將搭在方向盘上的手套套上。

p房外负责查看情况的技师挥了挥手,示意可以出车。

嗡!

吴軾起步出发。

虽然乔纳森让他不要过於凶猛,可反正要上两套极软胎跑两圈,他两圈都不会放掉的!

簌簌!

在q3,收敛了足足一个冬季的吴軾,终於露出了他最凶悍的一面。

从15號弯衝出后,吴軾快速升挡,发动机转速总是完美契合变速箱挡位。

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