事实上，是可以的，吴軾的轮胎新太多了，直线的速度优势巨大。
在剎车点前已经完成了抽头。
吴軾又是个喜欢极限晚剎车的人，当银箭拐入1號弯心的时候，维特尔已经不可避免完全落后了。
隨后的2號反弯並没有提供给维特尔走交叉线的机会。
刷！
2號弯一出，吴軾完成所有超越动作。
梅奔p房里，车组人员兴奋挥拳。
托托笑了下，却没有太过於激动。
因为吴軾刚刚在发车大直道抽头领先的过早，所以直道末端的drs检测区给到了维特尔。
而3號弯后，就是这段drs，维特尔仍然有机会来进行反超。
事实上，维特尔也是利用这点，快速追近吴軾，可吴軾立即採用了先前维特尔对付他的方式，守住中线占位，在入弯的时候线路刁钻，那法拉利没有任何可乘之机。
维特尔却是不敢像吴軾那样强行挤入內线，因为失控的风险太大了！
等4號弯一出，更好的轮胎性能带来的效果显而易见，吴軾立即拉开了小段距离。
原本第二计时段处於优势的法拉利，也因为吃到脏空气优势不再明显，不得不跟在吴軾身后。
“估计瓦特尔也难以超回来了。”兵哥说道。
“嗯，在比赛最开始，维特尔就奈何不了吴軾，现在轻载油状况下，梅奔的转向不足得到改善，瓦特尔更难对付吴軾了。”飞哥补充。
两人说得倒也中肯，10號弯之后的第三段drs，维特尔吃到也追不上。
不过下一圈发车大直道的drs，维特尔还是吃到了，然而也还是追不上。
很快，距离就一步步被拉开。
54圈，维特尔离开了吴軾的drs区。
此时，身后的汉密尔顿已经追到了他身后3秒处。
可以想像，轻载油的梅奔速度到底有多快！
不过这也要感谢吴軾的缠斗以及53圈开始的套慢车，才让老汉有机会赶上来。
可是此时的时间已经不多了，在56圈尾，老汉进入维特尔drs区域里。
第57圈，也就是最后一圈，汉密尔顿用尽浑身解数，也被维特尔挡了下来。
如果再有两圈！不！再有一圈！
汉密尔顿在维特尔身边一同过线的时候心中想到。
可惜了，功亏一。
可是这怪谁呢？
起步的失误，才造成了后续的被动。
甚至於说吴軾这边的风险很大程度上也是来自於他没有守住第二名。
“恭喜吴軾拿到三连胜！完美的开局啊！”兵哥感慨。
“不过也要小心，去年罗斯伯格四连胜开局，后面也差点被汉密尔顿追上了。”
滋滋~！
乔纳森的声音在tr里响起：“恭喜，三连胜，了不得的成绩！”
“yes，谢谢！谢谢你们的策略，整个周末大家都很棒，很美妙的胜利！”吴軾在tr
里回復道。
回场圈，他將车停在了1號位后，下车飞奔向自己的车组，和眾人拥抱庆祝。
汉密尔顿將车子停在了第三的位置，他下车后，边脱手套边看著吴軾的轮胎。
来到休息室，维特尔立马上前来找吴軾理论。
如果罗斯伯格在这里一定会很熟悉这幕，这不就是去年维特尔说科维亚特的情景吗？
只不过今年换成了汉密尔顿在一边吃瓜。
“你出来的时候，我领先你，我在你前面，你不能超过我。”维特尔说道。
“我在前面的，你可以看我的车头。”
吴軾平静道，现在这个问题已经没有必要爭论了。
维特尔揉著汗湿的头髮，也没有再多说什么，只是脸色依然很难看。
颁奖仪式上，氛围更加诡了。
“这三人现在看起来有些不友好了。”兵哥有感说道。
而吴軾面对採访者询问在第一次出站时发生了什么。
他也没什么顾忌，直接说道：“我认为当时我是领先的，事实上赛会也没有说是我落后。”
维特尔面对採访者的询问，也说道：“当时谁先谁后，我认为我在前面，他出来像是要撞过来一样，我认为就是这样。”
“这让你损失了冠军吗？”採访者继续问道。
“我第二个stint用的超软胎，我的速度很好，如果比赛重启后我在前面，我能够带开足够的距离。”维特尔说道。
虽然没有直接回答问题，但是也是变向在表明如果没有意外他才是冠军。
巴林大奖赛的结局可谓是不欢而散。
法拉利和四冠王的巨大影响力瞬间將吴軾带到了风口浪尖。
大量车迷都在击吴軾抢夺了维特尔的冠军。
这可能是吴軾第一次和粉丝量巨大的车手出现衝突。
然而本以为吴軾要被锤到底，结果网上突然有个车迷提供了一组照片。
照片视角正好在正对著维修区出口的位置，这几张照片可以看到，以白线为赛道和维修区的分界，吴軾是领先的。
这下子，舆论顿时反转，维特尔、fia又被反向网暴。
吴軾出来发声：“事情已经过去了。”
他不喜欢网上极端的言论，不管是骂他的还是挺他的，赛道上的事情离开了赛道还去討论已经没有了意义。
