玛蒂娜知道马尔乔內问她这话肯定是考虑到吴軾和她的关係，所以不如实话实说。
再说了，经歷了这三个赛季，任谁看到吴軾都不能否认他的水平。
马尔乔內思考了良久，像是有了某种决定，说道：
“我们还是想要签下吴軾，並且已经准备好了付出足够大的代价。”
这下轮到玛蒂娜思考了。
马尔乔內这么急迫？
她倒也理解，毕竟马尔乔內执掌法拉利时就许诺过让法拉利在f1重返冠军，这是他的奋斗目標。
可刚刚不还说了吴軾和梅奔的合同吗？那种大合同，她不认为能够隨便违约。
玛蒂娜斟酌后还是说道：
“他虽然和我的关係亲近，但是我不能主导他的选择，而且他和梅奔之间的合同也不会隨意向我透露，我並不知道违约的代价。”
“嗯，去问问，我可以给出足够高的价码，如果他来到法拉利，我可以让你与他配合。”马尔乔內说道。
玛蒂娜听到马尔乔內的许诺却是並没有很激动。
因为吴軾现在在梅奔好好的，为什么要来法拉利？
至於將所谓领队的位置拿来交换，她也觉得不现实，不过是先画个大饼罢了。
而且直接强行提拔的领队，真的能统合各个部门吗？即使她现在已经轮过多个岗位。
还有就是，马尔乔內对今年的可惜嘆惋在於吴軾阻挡了维特尔的冠军之路。
也就是说，马尔乔內所谓的挖人也有可能只是想要破坏吴軾和梅奔的良好合作关係。
在围场里，挖厉害车手是正常的，可挖车手的过程中也存在大坑。
玛蒂娜应下后心里明白，带个话就好。
隨著吴軾身份的转变，在围场里面临的情况也將越来越复杂了。
不过她忽然觉得有些好笑，马尔乔內今天这么大个脾气开个会，结果原因竟然归咎到了吴軾的头上去。
玛蒂娜倒是没有立即联繫吴軾，准备等到去了霓虹后再说。
而在日本大奖赛到来前，勒克莱尔再度夺得一场胜利，成功加冕f2世界冠军！
这位今年失去父亲的青年並没有受挫於亲人的逝去，顽强的对抗了一切悲伤。
精彩的表现让法拉利愿意给他一个索伯的席位，他们甚至於期望著再出一个吴軾来。
雷诺这边新引进了一位人才，国际汽联技术部门前负责人马辛·布德科夫斯基。
马辛未来將担任雷诺运动 f1车队的执行董事，时间在2018年4月。
这个举动引发了围场的普遍不满。
因为马辛非常了解明年的规则变动，这种加盟无异於是雷诺提前获知技术规则。
雷诺对外则表示，这只是正常的人员变动，他们也不会利用什么，正如他们宣布的那样，马辛明年四月份才会上任，这不会影响到技术研发的公平性。
面对这种不违规的协议，其余车队只能抗议，认为仅仅延迟几个月不上任没什么意义，应该延长这种人事变动的强制不活动时间。
不过这些话也就是说说了，除了车队老板想要限制，下面的人可没有一个想要这种限制。
10月5日，周四，吴軾抵达了霓虹，在到达酒店后不久，就收到了玛蒂娜的信息，说有事情要和他谈谈。
“ok，我放个东西就过去。”
吴軾有些诧异，玛蒂娜一般跟他聊事情一个电话就够了，很少这么正式的邀请。
他很快想到了法拉利，不至於吧？梅奔的大合同可不是轻易能违约的。
(本章完)
