第329章 独步天下的一年
吴軾来到奥地利的时候，人人都戴著口罩。
因为疫情影响，记者將不能近距离採访车手，新闻发布会时所有人也被要求必须隔开两米以上。
当然，欧美嘛，总有人对病毒也持有傲慢的態度，不少人还是不戴口罩。
马尔科、霍纳、维特尔都被抓了典型，然后被训斥。
和口罩限制一样持续发生的是汉密尔顿在围场强调反种族歧视。
吴軾按照车队的要求在ins、推特等软体上支持了刘易斯的行为。
然而刘易斯並不满足，指责那些没有支持这项正確行动的车手。
其实潘子、乐扣、赛恩斯、kimi、科维亚特、乔维纳齐这些人都不太care汉密尔顿。
围场里也不少人称汉密尔顿的举动是为了攫取在围场的政治权力。
更有甚者说他是在为退役后转向围场管理官员而造势。
总之，对於这些事情，吴軾的態度就是不想要过多参与，他不是来宣扬价值观的。
苦等慢等，7月3日周五的练习赛终於到来。
阿里森已经根据吴軾提供的反馈为他调整了das系统。
“你觉得这样实际上会快多少？”阿里森问道。
“0.2秒？”
吴軾虽然在模擬器上试过，可还没有在实际试过，所以也不敢给很肯定的数据。
“你在模擬器上可没有达到这个水平。”阿里森笑了下。
“我只能承诺会更快。”
吴軾很自信，毕竞模擬器上的信息太少，很多参数没有实际数据的反馈也並非真实。
“那练习赛就看你的情况了。”阿里森说完离开。
吴軾又跟乔纳森交流了阵子后，穿上赛车服，进入w11，驶上赛道。
他开始按照车队的要求进行各项数据测试，然后再不断返回车队进行调校。
经过45圈测试，他將圈速带到了1分04秒3，比汉密尔顿快0.5秒。
即使距离吴軾有一定的距离，但汉密尔顿的圈速也是梅奔之外最快的了！
无比接近他的维斯塔潘差了0.6秒。
梅奔今年的速度令围场所有车队都震惊不已，霍纳立即再度强调das系统是非法的！
然而这玩意已经定性了，今年可以用，明年將会被禁止。
相较於梅奔和红牛，法拉利就有些拉胯了。
要知道，他们在年初把季前测试跑成了“寄”前测试是围场里唯一一个冬测速度比前年慢的车队。
勒克莱尔排在第十，维特尔排在第十二。
不过法拉利那边並没有太灰心，才一练嘛。
镜头下，比诺托也很自然的说道：
“我们还在寻找调校方向，我们並不慢，但需要时间发挥出潜力来。”
他的话有几分值得相信就不知道了。
下午的二练很快到来，吴軾再度坐上w11。
他和新系统的磨合越来越好，几乎可以实时去调整das系统来取得想要的各种效果。
在车队的授意下，他跑出1分04秒003的成绩后，就不再做最快圈测试，转而进行长距离测试。
老汉也在释放更多的速度，將圈速推到了1分04秒304。
法拉利似乎找回了一些速度，维特尔上升到第三名，最快圈速1分04秒961。
周五简单的练习赛令人感觉到了梅奔那恐怖的统治力。
吴軾在回去前也按照流程接受了採访。
只不过疫情当下，不再由记者亲自採访，而是记者们將问题写成纸条转交给新闻官。
吴軾只需要对著镜头回答几个问题就好了。
“ok，第一个问题，询问：我们看到两场练习赛里，你们的速度都非常快，这是否意味著今年是你拿到第五个世界冠军的一年呢？”
他將问题念完后，看向了正前方的镜头，说道：
“今天的练习赛，我们更多的是在验证赛车的各项性能是否达到了指標。
“显然，效果还不错，但这並不意味著我们可以轻鬆应对竞爭对手。
“很少有车队会在练习赛拿出全部实力，我认为大家赛车具体怎么样，还要等到正赛。
“至於是否拿到第五个世界冠军，我想我在努力，车队也很期望能够拿到总冠军，大家来到这里就是为了这个目標，不是吗？“
回答了一个问题后，后面还有三四个问题，其中关於种族主义和das系统非法的敏感问题，他都选择了顾左右而言他。
反正记者都不在面前了，他更不用在乎什么了。
採访完，他就和新闻官一起离开了採访区。
回去的路上，大家都保持著相当的距离。
口罩遮盖了面部，距离限制了交谈，沉默的相处氛围十分压抑。
次日，他来到围场，整个工作环境依然维持著昨天的样貌，大家不再像去年一样靠得那么近。
“三练你的圈速不用太快，保持昨天差不多的就，各个计时段也需要放一下。”
