“其实这几年吧，吴轼在杆位几乎没有输给过汉密尔顿，他的极速和稳定性都十分优异，但也很少拿到这么大的领先优势。”飞哥说道。
“所以说，吴轼几乎都可以当做一个标杆来看了，如果汉密尔顿的速度和他相差了个0.3、0.5，那肯定是汉密尔顿失误了。”兵哥说道。
“你说的对。”飞哥点头。
“这话说得好像他不失误能比吴轼更快一样。”昊然小声笑着说道。
显然这次排位赛见证了吴轼的速度后，几人十分轻松愉悦。
巴林站毕竟仅仅是一站，伊莫拉站的吴轼又回来了，那种谁与争锋的感觉！
当吴轼冷却一圈，将赛车停好后，连pose都没有摆，因为没有观众。
场上安静的像是在开模拟器，唯有一群记者跑过来对着他拼命拍照。
佩雷兹回来的是最早的，他等吴轼称完重后拍了拍他的肩膀，说道：
“恭喜，杆位得主。”
“谢谢。”吴轼回应道。
另外一边，汉密尔顿回来的挺晚，看样子是在赛道上思考着人生。
不过从车上下来后，他的表情依旧平静，你很少能看见他怒气十足的样子。
或者说，他清楚知道，最后一个飞驰圈接连两个弯道的失误就已经断送了争夺杆位的可能。
等车手们称重后戴上口罩，采访才开始。
“吴轼，你拿到了杆位，而且是大幅度领先，看样子你的优势十分巨大，我们其实已经很习惯你的这种极致表现。
“在今年竞争局势如此复杂的情况下，你觉得明天的比赛会怎么样？”记者问道。
“谢谢，伊莫拉赛道很难超车，我认为妥善应对就能够将杆位转化为胜利。”吴轼点头。
“看天气预报的情况，明天可能会下雨，你认为会带来什么变数？”记者又问道。
“老实说，我如果在杆位，我不喜欢下雨，因为我还记得2019年的霍根海姆。
“一旦下雨，有太多的意外，哪怕我不犯任何错误，都可能会丢掉领先位置，这不是我喜欢的。”吴轼微微一笑。
记者也莞尔，因为吴轼话里话外的意思就是，没有安全车，他就稳拿冠军。
接着，记者找到了汉密尔顿，询问道：
“刘易斯，今年又是一个新的开始，现在一切皆有可能，但你今天似乎出现了些失误？”
汉密尔顿点点头，摸了摸鼻子说道：
“是的，我第二计时段跑得非常糟糕，几个弯道都没有处理好。
“赛车有些转向过度，这让比赛变得非常惊险，我对于能够获得第二名也非常惊讶。
“我本以为红牛会比我更快。”
记者接过汉密尔顿的话说道：
“max在坦布雷洛（4号弯位置）犯了个错误，所以速度反而没有提高多少。”
汉密尔顿双手叉着腰，深吸口气，认可了自己的好运，说道：
“明天会非常艰难，我经常在吴轼身后发车，我没见到他失误过，但不管怎么样，我会想办法的。”
记者微笑着点点头，说了声谢谢，而后看向了佩雷兹。
佩雷兹到红牛车队就是作为2号车手的，但是记者肯定不会问明天他会不会故意让过第四名的维斯塔潘。
只是恭祝了一番后，草草几个寻常的问题就结束了采访。
周六晚上，伊莫拉的风渐渐大了起来，温度也在降低。
等到周日早晨大家醒来的时候，寒风呼呼的吹，气温降到12c。
阴云密布。
吴轼看这天色就知道，雨估计要下下来了。
(本章完)
