“一停这么早的吗？”
“不算早了，最早的拉塞尔在第一圈就进去换白胎了。”
“这也是个策略，避开前方的混乱，自己跑自己的。”
“我现在就一个问题，轮胎撑得住吗？”兵哥问道。
“撑得住的，这没什么问题。”飞哥说道。
吴轼感觉到轮胎的磨损非常严重，这就是梅奔的弊病了。
但是现在还不是进站的时机。
可第11圈，汉密尔顿先于他进站了。
“汉密尔顿先进去了！梅奔要干什么啊？”兵哥立马跳脚。
“不会吧！”飞哥也是不理解。
“应该不会的，梅奔不会蠢到让汉密尔顿undercut吴轼，那他们要被骂死。”昊然说道。
“如果不是为了战术超车，就是因为汉密尔顿的轮胎撑不住了，会不会和他撞了树枝有关系？”兵哥说道。
汉密尔顿驶入站内，四个白胎被轻松换上，可是换好后赛车却没动。
“什么情况？！”兵哥又提高了音量。
簌！
从梅奔p房前面驶过一辆小红牛，汉密尔顿随后才被放出。
原来是为了安全释放才耽搁了老汉的换胎时间。
“4.6秒，完了，红牛肯定有动作了！”兵哥反应也很快。
“我倒是觉得吴轼肯定要立即进站了，不能耽搁。”飞哥说道。
这是没有任何疑问的，吴轼和维斯塔潘都在第12圈被召回。
吴轼这圈推得非常狠，所以进入维修区的时候心里是放松的。
嗤呀！
2.6秒换胎，不快也不慢。
而后面的维斯塔潘换胎更快，仅仅1.9秒。
不过在绝对的秒差面前，这些都不是问题。
两人回到赛道上，吴轼领先汉密尔顿4秒钟，维斯塔潘也领先汉密尔顿2秒钟。
“完了。”兵哥摇摇头。
“至少吴轼还在前面。”飞哥说道。
“佩雷兹会来挡吴轼吗？”昊然倒是提问。
因为此时的佩雷兹仍然没有进站，看起来似乎可以阻挡吴轼。
“不会的，那样牺牲太大了。”
果然如此，佩雷兹在接下来两圈推得非常快，然后于14圈进站。
“佩雷兹出来不会还在汉密尔顿前面吧！”
“不可能，绝对不可能，佩雷兹肯定过去了！”兵哥继续否定。
然而当佩雷兹出来后，堪堪压住了汉密尔顿。
“哎呀！”
汉密尔顿就这样在一番操作下沦落到了第四名。
老汉顿时在tr里质问起来，为什么进个站落后这么多！
此时的镜头回转到了前方的吴轼，他身后的维斯塔潘追得非常紧。
先前两秒的秒差竟然被缩小到了1.3秒。
吴轼知道有尾流的影响，所以只能尽可能的在弯中加速。
可他知道这套轮胎要跑到底，所以必然要留有余量，这就非常恼火了。
“他的轮胎状况这么好吗？”吴轼在tr里说道。
而另外一边，被佩雷兹压低了速度的老汉也在tr里抱怨：
“我感觉他比我慢很多，而且他的后轮抓地力非常好！”
梅奔两位车手齐齐开口，也是更显得梅奔在红牛逼迫下失去了往日的从容。
第26圈，维斯塔潘来到了吴轼的drs区里。
红牛的速度非常快，不过这圈仍然差些距离。
吴轼站在中线拐入1号弯，后视镜中维斯塔潘已经清晰可见。
2号弯后的drs区，维斯塔潘再度想要抽头，可吴轼立即让车辆往内线压制。
留下的空间非常窄，所以维斯塔潘猛然往外线拉过去。
然而这段直道并不长，等维斯塔潘这样做了之后，已经没有了超车的机会。
吴轼顺利守住位置。
在之后的弯道中，他尽可能贴边行进。
因为不用担心超车，他要做的就是尽可能快速冲刺。
维斯塔潘处于尾流扰动中，确实没有办法立即接近。
等到再度来到16后弯后的内夫奇拉尔大道的起点，维斯塔潘借助尾流在快速拉近距离。
吴轼释放了自己的电力。
两辆车都在进入drs区前的通畅大道上拉出了火星子。
等到drs线一过，红牛的速度立即提高，吴轼明显感觉到了身后的气息。
他目前能做的只有守住中线，然后在维斯塔潘选定了抽头方向的时候忽然打转方向进行阻挡！
维斯塔潘立即变道，避免追尾的时候吴轼却又移回了中线！
“这是在画龙啊！”
“挡不住，但也不能这样啊！”飞哥说道。
又来到1号弯前，吴轼速度慢了很多，让维斯塔潘跟着他的节奏慢了下来后才加速出弯。
而2号弯前，他就不敢这么干了，因为维斯塔潘又drs，他必须要最快速度过去！
簌簌！
赛车左转的时候，重心右偏，巨大的g值拉扯着他的脖子。
而后赛车和右侧边栏摩擦而过，带着些许烟尘。
“注意不要多次变线，你正在接受调查。”乔纳森说道。
吴轼没有空理会这句话，因为3号弯前，他又被维斯塔潘追了上来。
好在随后的超车空间不足。
为了保证直道的优势，吴轼不得不再在这些弯道尽可能的快。
就在他刚刚通过15号弯，乔纳森说道：“不要再变线。”
这句话瞬间让吴轼知道，赛道上硬挡是挡不住了。
于是第29圈的内夫奇拉尔大道上，吴轼被维斯塔潘的尾流+drs撵着走。
