“还没有官宣，但是围场里瀰漫的传言，谁都知道这事儿。”
吴軾耸耸肩，托托就是这样，虽然这个传言大概率是为了逼迫老汉自己退出，可未尝也不是在和吴軾谈判增添筹码。
但托托有时候的局限性就体现出来了，拉塞尔能够威胁到他吗？
吴軾並不觉得，赛车皇帝的技术他认可，但心態上..
没有处於爭夺wdc环境中的车手的心態都值得质疑，因为为了wdc而战，和为了积分而战完全是两种心態。
可能观眾看比赛会觉得扯呢，什么心態影响这么大？
但很简单的一个原理就是，地面放10厘米宽的木条，只要身体平衡的人都能够走过去。
可两悬崖崖壁之间架设一条十厘米宽的木条桥，再让人去走，有几个人能够走到对岸？更別说保持心平气和的了。
这就是心態的影响。
不处於那个环境谁都可以吹牛皮，可处於那个环境，很多人话都说不出来。
“我认为去法拉利並不是必须的。”希德还是说道。
“我知道你的意思，我並没有说一定要去法拉利，我们每年都会和法拉利谈论一次不是吗？”吴軾笑道。
“那就好，最近几年看法拉利也不像是能够夺冠的样子。”希德道。
马拉內罗，埃尔坎將比诺托叫了过来，直接问道：“你怎么看？”
“虽然今天是模擬器上跑出的成绩，但根据从梅奔那边得到消息，吴軾一向是模擬器比实际赛道更快的。”
“是啊，轻而易举就跑出了我们两位车手都没有跑出的成绩。”
埃尔坎点头，然后继续问道：“你认为他的加入，会让我们在明年夺得冠军吗？”
“yeah，当然，我们明年的研发非常顺利，至少现在来看是这样的。”比诺托说道。
埃尔坎点点头，却难以立即决定。
吴軾今天展现的进攻性很强，给他的合同绝不是一份普通的车手合同。
他眯著眼，想到了玛蒂娜。
玛蒂娜和吴軾之间的家庭关係在围场里不是什么秘密，这看起来就像是玛蒂娜以吴軾筹码在索要法拉利车队的管理权一样。
这也是埃尔坎难以抉择的原因，他对玛蒂娜还算了解，这是位奉行实干主义的女性，如果她成为领队，可不会像比诺托一样和各方妥协。
他闭眼躺在了椅子上，想起了马尔乔內那几年。
马尔乔內全权管理法拉利，在人事上的动作非常多。
虽然让法拉利在那几年確实有些混乱，可在17、18两年赛车的性能確实赶了上来—即使是有引擎作弊嫌疑。
他回想了那个赛季，却发现並没有什么印象，因为吴軾统治围场那几年几乎看不到其余车手冒头。
即使维特尔在赛季前期发挥还不错，可依然没有威胁到吴軾一点儿。
更何况维特尔在赛季后期总容易心態失衡。
埃尔坎想了很多，比诺托坐了很久。
吴軾回到梅奔布莱克利，直接进入了工作状態。
今年的世界冠军他肯定要拿在手上，现在领先优势让他稍微放鬆，可绝对不能彻底放鬆。
红牛不知道还会不会拿出黑科技空动套件来，所以一切要谨慎对待。
在夏休后第一场大奖赛比利时大奖赛到来前，红牛官宣了佩雷兹將在2022年继续为红牛效力。
这瞬间结束了原本加斯利要重新晋级大红牛的传言，加斯利在小红牛確实开得不错，可上升到红牛这能比佩雷兹干得更好？
没有人这么认为。
法国媒体仍然认为加斯利没有进入大红牛，只是因为佩雷兹自带的大额赞助费。
红牛是在为了钱而妥协。
同时，隨著疫情在夏季的反覆，比利时的管控又严格了起来。
赛会方搞了个“欧洲健康护照”，也就是说只有欧洲国家的人能来看比赛。
美国、加拿大人直接被禁止进入。
这令吴軾哭笑不得，还得是老欧洲人有意思。
还有就是通往斯帕赛道的路线在7月份被山洪冲毁，所以赛道外的交通必然陷入拥堵。
因为限制如此多的情况下，观眾依然不算少。
然而比赛开始前，斯帕赛道总监娜塔莉·海耶与她情人一起被她丈夫杀害的消息传出。
隨后其丈夫也自杀了。
这让比赛又徒增变数，好在，大奖赛將如期举行。
