这看起来就像是在穷举一样，不过就应该穷举。
毕竟说是穷举，其实也不过是从各种方案中归纳出最快的几种方案，并非真正穷举了。
策略会议时，乔纳森就会听得很认真，还不时问上拉文几个问题。
就这样，一个上午时间，大家只完成了一件事情，那就是策略部署。
下午车队则继续忙碌模拟以及比赛准备，并配合完成车手巡游工作。
等二十位车手集合完毕，拍了大合照之后，大家也登上了拖挂车，开始巡游展览。
车上有些采访，不过都是老生常谈的问题。
这是吴轼早已经习惯的流程。
等到傍晚，距离比赛时间越来越近，大量观众发出的嘈杂人声形成了巨大噪音，让库房里的引擎、机械声多了些背景配乐。
五点半的时候，维修区绿灯亮起，开始允许进行勘察圈。
赛道上也挤满了车队人员。
几道铃声之后，车手就位，人员退去。
吴轼位居首位发车，乔纳森也随即提醒道：「所有车手使用软胎起步，M的轮胎看起来是旧的。」
解说们这个时候已经开始调动观众的情绪。
「时隔98天我们又回到了大奖赛，在过去的一个赛季红牛仅仅丢掉了一场胜利。
「但现在是2024年，季前赛的一切都不作数！
「引擎转速在和紧张情绪一同飙升。
「我们在解说席上已经激动得站起来了，看台上的观众也是如此。
「过去一切的艰苦努力都是为了这一刻，这既是梦想成真之地，也是梦想破碎之处。
「满怀乐观，满怀期待，让我们开始比赛吧。
「我们知道他们的名字，也了解他们的实力，但我们无法预料的是，今年的首长比赛将如何展开。
「我们即将启程环游世界，角逐总冠军，比赛将在一会儿后正式开始。
「阿尔品车队是最后就位的赛车。」
「后方的绿旗已经挥动！
「五盏红灯相继亮起，2024年的首场比赛....
「正式开始了！
「吴轼的起步反应非常不错，他在全力加速冲刺！
「法拉利向右摆动阻挡M·维斯塔潘的进攻。
「M·维斯塔潘试图边线从外线超越，他有足够的胆量过去吗？！
「时机不够，他放弃了，目前仍然位居第二，没有人能够从吴轼手中抢走杆位！」
起步没有任何意外，但吴轼却没有丝毫放松，后方的维斯塔潘咬得相当之近。
在赛车切换到了正赛模式之后，整辆车确实不如排位赛得心应手。
吴轼能够感觉到在弯道中轮胎胎壁的形变，这意味着为了保持速度，他仍然在大幅度依靠轮胎提供的机械抓地力。
这不是应对红牛的良策，他要加速将维斯塔潘甩开。
然而后视镜中维斯塔潘的身影却始终存在。
4号弯之后，吴轼决定调整赛车模式，尽量将身后的维斯塔潘拉开。
簌簌！
赛车速度飞快，在下坡后一连驶过5—7号弯，临近8号弯时，吴轼看向后视镜。
维斯塔潘还在！
嗡嗡！
赛车加速，冲向9号弯，吴轼和维斯塔潘在这里的操作都非常极限，两人完全没有减速。
而在9号弯一过，吴轼当即开始减速往中线偏切。
果然，维斯塔潘压根没准备等DR，只想要立即动手！
这轻微的偏切刚好挡住了想要直接雷进内线的维斯塔潘。
两人在这里被互相耽搁，减慢速度过了10号弯之后，吴轼率先开始加速。
维斯塔潘紧贴着吴轼的屁股，吃着尾流竟然想要直接动手！
然而F24的直线速度并不慢，维斯塔潘吃了尾流开始抽头后吴轼当即压车进行防守。
还没到刹车区前，两人齐齐向着左边线平移。
嗤呀！
维斯塔潘左轮出白线，带起烟尘，他非常胆大的想要强行在11号弯插入内线对付吴轼！
吴轼肯定不能再挤压，不然属于重大违规！
他现在只能继续憋着油门。
簌簌！
两人都冲向11号弯，谁也不愿意更先刹车。
吭哧哧！
直到最后关头，吴轼还是先刹车了，但并没有准备转弯。
果然，维斯塔潘晚刹车之后，车身瞬间就超过了吴轼，直接冲向11号弯的外线。
而吴轼则向左转，进行了一个交叉线的交换后迅速加速。
维斯塔潘完全错过了刹车点，虽然也很快将赛车纠正过来，却发现吴轼竟然刹住了！
如此一来，出弯加速时，他已经失去了继续将赛车放到吴轼身边的机会！
这意味着这次超车尝试完全失败！还损失了不少时间！
